Conception d'une admission pour 208 GTI

**pichnaute** · 18/06/2016, 23:33

C est pas mal dit donc :-), ça monte un peu en température, mais oui lié au débit d injection, ça serait pas mal pour infos

**Shado666** · 22/06/2016, 10:53

Question à part . Mais entre des freins rainurer ou percer quel est le mieux pour un daily ?

**Shado666** · 22/06/2016, 10:54

PS j'attends la promo sur les tarox ;)

**atvp67** · 22/06/2016, 11:00

Perso je suis pas fan des percés... Déjà connu des disques qui fissuraient légèrement au niveau des trous ...

**tedenx** · 22/06/2016, 15:38

Je préfère les rainurés aussi

**Shado666** · 22/06/2016, 19:52

ok merci je partirai la dessus

**naico** · 22/06/2016, 20:27

Tu as des photos de ton 4.0 Tedenx?

**atvp67** · 22/06/2016, 20:32

@Shado666

Tu as une réf pour les disques en 323 mm chez Tarox ?

**Shado666** · 22/06/2016, 22:28

c'est pas des disques de 208 gti moi , c'est plus d'origine

**tedenx** · 22/06/2016, 22:57

Envoyé par naico

Tu as des photos de ton 4.0 Tedenx?

Oui mais le résultat n'est pas à la hauteur des espérances on va dire.

Je vais poster un truc pour expliquer ou j'en suis

Sujet : Conception d'une admission pour 208 GTI