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  1. #581
    Moderateur Avatar de austinman
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    Tu peux rajouter l'AFR également je pense.

    Pour la MAF, il y en a peut-être un autre.

    Pour enregistrer, tu as une option qui permet caché qq part. Faut fouiller, c'est un vrai ♥♥♥♥♥♥.

  2. #582
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    Oki merci, j'ai pris DashCommand en plus, je le testerai sur le retour à la place de Torque dans un premier temps, il est bien plus "user friendly" je trouve
    Et puis j'ai trouvé comment enregistrer les logs donc mon coté ingénieur est comblé !!

  3. #583
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    en effet sur Torque (en tout cas à l'époque où je l'ai acheté), il fallait une version PRO pour pouvoir sauvegarder les logs. Tu récupères les données dans un immense tableau Excel, le plus long était que tu devais au préalable indiquer chaque donnée que tu souhaitais sauvegarder, et la liste est longue...

    Pour enregistrer les données, quand tu es sur Torque écran d'accueil, tu vas dans paramètres (l'écrou en bas à gauche), puis dans les nombreux items proposés, il y en a un qui s'appelle enregistrement en envoi de données.
    Dernière édition par PijotRC; 16/03/2017 à 15:30

  4. #584
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    C'est quoi le prix @oulia ? Compatible pour les Clio ? Ca m'intéresse grave.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  5. #585
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    @Fabien : 9€ :-) et certainement compatible avec la Clio !

    Par contre grosse déception ce soir, impossible d'établir la connexion avec DashCommand, j'ai tenté plus de 20x la connexion.
    Avec torque Lite je dois attendre au moins 5/10min pour que la connexion s'établisse...et ensuite je n'avais ni MAF ni AFR. Impossible également de récupérer les logs, j'ai bien activé les logs mais l'option d'envoi des logs ne déclenche aucune action.

    La bonne nouvelle c'est ma température d'admission de 15-18° pour une température extérieure de 12°, après trois grosses charges j'ai constaté 2° de plus, très bon !!
    Sinon malgré le GPS d'activé le 0-60mph n'a rien donné.

    Je testerai dans le weekend avec torque pro et éventuellement avec DashCommand version payante.

    Ceux qui utilisent l'elm327 vous avez des soucis de connexion avec les applications​ également ? Sachant que j'ai bien configuré les deux applications.

  6. #586
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    Bon j'ai quelques soucis de connexion, j'ai pris torque pro et pareil qu'avec la version gratuite, il m'a fallu 10min pour que la connexion s'établisse entre l'application et le boitier.
    Ensuite j'ai paramétré l'application et la connexion s'est coupée, ensuite impossible de rétablir la connexion, j'ai roulé 30min avec l'appli qui tournait et rien du tout...
    Vous faites comment pour la connexion ? Moteur tournant, contact seulement ? Vous avez des galères de connexion aussi ?

  7. #587
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    Pour moi j utilise torque pro sur Android, aucun problème :-(

  8. #588
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    Je crois qu il y a un paramètre de connexion qui accélère le débit passant

  9. #589
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de oulia
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    Oui je l'ai activé, ça ne change pas grand chose, j'ai tout de même réussi à établir la connexion cet aprèm, par contre je n'ai pas d'info de MAF ni d'AFR, c'est un peu dommage mais comme je n'ai pas de débitmètre ça semble logique.. L'application me donne 92cv en charge max, je ne vois pas comment il calcule ça...Bref ça marche mais je dois déconnecter les connexions bluetooth de la voiture et de mon bracelet, je les soupçonne de ralentir la connexion avec le module...

  10. #590
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    es-tu sur que tu as un THP 156? moi je pense que tu as un HDI 92...
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

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