Projet Intercooler By Opix'R

**pichnaute** · 28/02/2018, 11:23

Oui il a une 30 th avec moteur euros 6.

**pichnaute** · 28/02/2018, 11:23

La pompe hp est une 200 bar.

**rcz297** · 28/02/2018, 11:24

Envoyé par pichnaute

La pompe hp est une 200 bar.

Moi avec mon Euro 5 je ne peux pas atteindre ses valeurs je suppose

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

**MathieuR** · 28/02/2018, 12:21

C'est quel afficheur l'injection sur torque?

**pichnaute** · 28/02/2018, 12:25

Envoyé par MathieuR

C'est quel afficheur l'injection sur torque?

C est fuel flow, en unite metrique, pas en gallon ou autres

**pichnaute** · 28/02/2018, 12:26

Envoyé par rcz297

Moi avec mon Euro 5 je ne peux pas atteindre ses valeurs je suppose

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

Je ne connais pas le debit max de la pompe Hp euro 5, mais oui elle doit etre inferieur.

**Seb-@.** · 28/02/2018, 12:26

Envoyé par pichnaute

C est vrai que c est enorme, a doit etre une valeur extreme. Mais il doit envoyer grave, avec son stg 2 UMS ET OPIX'R perf. Il colle une porsche de 300 ch quand meme...

Tu parles de sa config à 237ch, ou bien depuis c'est plus encore ?

**pichnaute** · 28/02/2018, 13:26

Il a du gagner en core juste avec le performance, il doit etre a 245/250 cv.

**pichnaute** · 28/02/2018, 13:27

Mais le moteur envoi la puissance tres tot, donc hyperefficace.

**pichnaute** · 28/02/2018, 13:30

Pour ton opix r origine seb, il est impossible d atteindre 270 cv en opix r origine , en tout cas pas en turbo stock.

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