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[Khola]

Quelqu'un a-t-il une photo du circuit imprimé du boitier de contrôle ? (pas la télécommande mais celui qui pilote l'électrovanne)
Il n'est pas impossible que l'on puisse tirer un câble pour un BP depuis ce boitier.

[Flashez]

Quelqu'un a-t-il une photo du circuit imprimé du boitier de contrôle ? (pas la télécommande mais celui qui pilote l'électrovanne)
Il n'est pas impossible que l'on puisse tirer un câble pour un BP depuis ce boitier.

J'ai démonté le boitier hier. A l'intérieur c'est simple une pcb avec un récepteur (sans doute 433mhz) qui pilote un relais (il y en a 2). Donc en soit oui facilement câblable jusqu'au tableau de bord sur un bouton poussoir. Mais en soit inutile de faire tout ça si l'on peut simplement réutiliser la télécommande.

[Khola]

J'ai démonté le boitier hier. A l'intérieur c'est simple une pcb avec un récepteur (sans doute 433mhz) qui pilote un relais (il y en a 2). Donc en soit oui facilement câblable jusqu'au tableau de bord sur un bouton poussoir. Mais en soit inutile de faire tout ça si l'on peut simplement réutiliser la télécommande.

Je pensais que tu voulais les 2, ci c'est pas le cas il faut changer le boitier, cependant il est possible de créer un PCB à moindre coût. Je me pencherai dessus à l'occasion si ça en intéresse certains.

Le souci c'est que les boutons d'origine ne sont que des boutons poussoirs.
Donc tu n'as pas moyen de mettre un bi-stable qui resterait en place.

Pour tout contrôler simplement avec un seul bouton, il te faudrait connaitre l'état de la valve au démarrage, ce qu'on ne connait pas. Si c'était le cas, on enverrait la commande en fonction de l'état actuel de la valve.

Le clapet est forcément fermé car ta pompe à vide est à l'arrêt lorsque le moteur est arrêté. Par contre l'électrovanne reste dans le même état qu'avant l'arrêt du moteur car le boitier est alimenté en permanence. Si l'électrovanne est ouverte , au redémarrage le clapet va s'ouvrir. Il n'est pas nécessaire de connaitre l'état de l'EV, si ça fait broooaap, c'est ouvert, si ça fait brrrrpppp, c'est férmé , si c'est pas ce que tu veux tu appuies juste sur bouton (enfin je pense, je parle sans avoir vu l'installation).

A mes yeux, voilà les différentes solutions:
1- 2 boutons poussoirs, un pour ouvrir, un pour fermer (comme @Dylan78)
2- 1 bouton
- bouton bi-stable, et on envoie la commande en fonction du changement d'état
- bouton poussoir avec montage électonique où un appui long ferait l'ouverture, et appui court ferait la fermeture (ou inversement)

La 3ème solution (dont je parle) est de refaire le circuit électronique avec triac, relais et circuit logique.
La solution de l'appui long est court est plus délicat à mettre en place, ça nécesiterait un microcontroleur et un peu de prog. Le bouton bistable serait le plus facile mais à voir si cela existe pour 208.

[Flashez]

Je pensais que tu voulais les 2, ci c'est pas le cas il faut changer le boitier, cependant il est possible de créer un PCB à moindre coût. Je me pencherai dessus à l'occasion si ça en intéresse certains.

Pour la pcb j'y ai pensé oui mais tu veux dire en la faisant soi même j'imagine ? Car via des sites qui te font ton circuit imprimé c'est généralement pour de l'achat de masse.

Il n'est pas nécessaire de connaitre l'état de l'EV, si ça fait broooaap, c'est ouvert, si ça fait brrrrpppp, c'est férmé , si c'est pas ce que tu veux tu appuies juste sur bouton

Oui enfin maintenant ce n'est plus pneumatique mais électrique. Mais dans tous les cas le clapet reste à sa dernière position après avoir éteint/redémarré le moteur. Et donc oui pas besoin de connaître l'état en soit (juste à appuyer une 2ème fois).


J'ai fais une petite demande sur un forum où l'on est plus susceptibles de trouver des gens calés en électronique : https://forums.futura-sciences.com/e...a-un-seul.html
Bon certaines réponses m'ont complètement perdu

[Cronff]

Il n'est pas nécessaire de connaitre l'état de l'EV, si ça fait broooaap, c'est ouvert, si ça fait brrrrpppp, c'est férmé , si c'est pas ce que tu veux tu appuies juste sur bouton (enfin je pense, je parle sans avoir vu l'installation).

C'est nécessaire si tu n'as qu'un bouton poussoir, pour savoir quelle commande envoyer: ouvrir ou fermer.
C'est nécessaire si tu n'as qu'un seul bouton poussoir. Pour un bi-stable ou 2 boutons différents, la question ne se pose pas :)

La 3ème solution (dont je parle) est de refaire le circuit électronique avec triac, relais et circuit logique.

Les montages à triac je ne m'en rappelle plus... Je l'ai très peu utilisé.

Mes connaissances en électronique sont un peu lointaines, mais s'il y a besoin d'un peu de conception, je veux bien participer :)