Page 3 sur 3 PremièrePremière 123
Résultats de 21 à 26 sur 26
  1. #21
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Jumpy18120
    Inscrit
    30/11/2014
    Localisation
    indre 36
    Messages
    128
    Véhicule
    Autre...
    Mentionné
    6 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Je me permet de te piquer l'article pour le mettre sur un forum de ds3

  2. #22
    Membre enregistré Routard Avatar de OoMricoO
    Inscrit
    18/09/2016
    Localisation
    Seine et Marne
    Messages
    1 564
    Véhicule
    Autre...
    Mentionné
    33 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Excellent cet article !!!!

  3. #23
    Membre enregistré Membre Habitué Avatar de Marco26
    Inscrit
    19/11/2017
    Localisation
    Valence
    Messages
    24
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi Blanche Perle Nacrée
    Kilométrage
    11200
    Mentionné
    0 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Bonjour,

    Pas très encourageant cette histoire de culasse.

    La démonter pour nettoyer les soupapes n'est pas très économique.
    Avant de la remonter, il faut la rectifier pour refaire l’état de surface, et selon les cotes constructeurs, vous ne pouvez le faire qu'une seule fois.

    Donc non, le démontage n'est certainement pas la solution.

    Vous êtes sûr que le problème n'est pas dû à l'utilisation du sans plomb 95E10 ?

    Les produits pourquoi pas même si je reste septique quand a leur efficacité.

    Mais au moins vous prenez moins de risque.

  4. #24
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Jumpy18120
    Inscrit
    30/11/2014
    Localisation
    indre 36
    Messages
    128
    Véhicule
    Autre...
    Mentionné
    6 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Le problème ne vient pas du 95E10 car même avec du 98 le problème est bien connu

  5. #25
    Membre enregistré Membre Expert
    Inscrit
    13/09/2015
    Messages
    214
    Mentionné
    4 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Intéressant mais y a intérêt à avoir un compte en banque bien rempli si on dépasser 100.000km sans pb 😁

  6. #26
    Membre enregistré Membre Confirmé Avatar de Gaet
    Inscrit
    19/10/2018
    Localisation
    Nevers
    Messages
    76
    Véhicule
    Peugeot 208 GTi BPS Bi Ton
    Kilométrage
    50 000
    Mentionné
    4 Post(s)
    Taggué
    Sujet(s)
    Avec la pression de turbo va te gicle bien le produit sur la ♥♥♥♥♥♥ . C est bon j'ali plus de point noire sur le pif il est bien decalaminé
    J ai mis une tite valve sur la durite alu qui va au collecteur . Comme ça elle sera la pour les prochaines fois .

    J'ai donc fait une grosse vidange . Lavage KN ( qui en avais besoin avec l ecope a hugo ça aspire dla merdasse xD ) bougies neuve 0w40 300v liquide de refroidissement et .... TUNAP 133

    Que dire . La bagnole a 52 000kms bouffé pas d'huile , les durites étais sèches j'imagine que peut d'huile arrivé donc au papillon.
    J'ai eu des anomalies moteurs lors de la 2em moitié de la bombe que l'on passe 30 minutes apres la premiere:
    - Melange trop riche
    - rate allumage cylindre 2 risque casse catalyseur
    J'efface les defaults
    Au moment d aller rouler la voiture calle j accelere elles prend pas de tours. Je me suis dit que ça craignais . Je redemarre ca tourne pas rond ... Gros bruit type pop and bang le moteur tourne rond .

    Je vais faire 10/15 kms . La voiture tourne plutot bien ca tire pas de defaults qui reviennent impec .

    J'ai l'impression qu'elle tire un poil mieux mais c est peut etre dans ma tete , et vue comment la KN etait archi degueulasse ca doit jouer .

    Bref faudrais matter a l'andoscope voir la tete des soupapes choses que je ne ferai pas .

    Tout ca pour dire que ca a nettoyer mon pif et mon compte de 50€ ... Les soupapes je sais pas du tout

    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : IMG_20200601_131245.jpg 
Affichages : 222 
Taille : 78.0 Ko 
ID : 17267
    Dernière édition par Gaet; 06/06/2020 à 07:21

Liens sociaux

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé
A Propos de nous
Forum 208 GTi : Le premier site sur la Peugeot 208 GTi.
Ce site est indépendant de la société Automobiles Peugeot, dépositaire de la marque Peugeot.
Le Forum sur les réseaux sociaux