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  1. #111
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Jumpy18120
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    Je comprends tout à fait oui

  2. #112
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    Il y à de quoi faire avec la gt86 niveau modif. Vraiment top cette voiture

  3. #113
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    Si je pouvais je ferai les jantes, les feux arrières, le capot/toit en covering noir, mettre un coffre + aileron moulé en noir, virer le générateur de son et mettre un catback, un kit carrosserie large, un frein à main hydraulique et en avant les drifts !

    En parlant de frein à main, j'ai testé le mien à 10km/h, à part baisser le train arrière il ne s'est rien passé....j'en parlerai lundi au garage, la belle aura droit à son premier contrôle après 2000km en 2 semaines dont 900km pour la redescendre !

  4. #114
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    Les freins à main sont rarement puissants. Refais l'essai sur un sol un peu humide, ça va tout de suite être plus efficace.

    Celui de la BPS est consistant, mais peu puissant. En clair il est agréable mais manque de puissance pour bloquer sur un sol sec. En revanche sur le gras mouillé il suffit de peu pour bloquer.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  5. #115
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    Pour du drift un bon frein à mains hydrauliques il y a rien de mieux

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

  6. #116
    Membre enregistré Membre Professionnel Avatar de Poliche
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    Le frein a main avec une boîte auto il vaut mieux éviter je pense !

  7. #117
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    Citation Envoyé par Poliche Voir le message
    Le frein a main avec une boîte auto il vaut mieux éviter je pense !
    Oui en effet, j'ai mis le "N" avant de tirer le frein à 10km/h Et sur la XY en tirant moins fort je bloquais les roues sans aucun problème, là j'ai pas réussi à bloquer les roues et j'ai quand même du Primacy HP en monte

    Bref c'est pas super important, je commence à maîtriser le balancement du train arrière avec un coup de volant sec accompagné d'un léger coup de gaz, maintenant il faut que j'arrive à maintenir la glisse (il y a un beau rond point bien large vers chez moi qui commence à avoir des traces de gomme......)

    Sinon ce weekend j'ai repris le volant de la Golf....c'est....étrange tout est mou, j'avais l'impression que les pédales étaient déboîtées (0 feeling), idem pour le volant : je peux le tourner avec un doigt même en mode de conduite "sport" qui augmente les retours vers le conducteur. Et je ne parle pas du roulis, du sous virage monstrueux, etc.. Mais comment j'avais fait pour la trouver excellente avant ????
    Bref je kiff ma GT chaque jour un peu plus

  8. #118
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    Ah les joies de la propulsion ! miam ! Bon moi j'ai pas été raisonnable ce weekend, j'ai fais mon premier donut sur un parking gravillonné, c'est d'une simplicité, bon après je me suis raisonné, puis mon frère me dit, hé j'aurais pu filmer, du coup demi tour et rebelote .

    C'est vraiment fun. Pour la glisse dans les ronds points, faut vraiment faire gaffe quand c'est humide, chaque rond points glisse différemment, et des fois ça pars plus vite que prévu !

  9. #119
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    Jamais sur des graviers, ça fait des impacts !!!

    Sinon ma poisse légendaire me poursuit :
    Ce matin je pose la GT pour la révision gratuite des 1500km après l'achat, je la récupère et ils me donnent l'historique complet d'entretien du véhicule (chez Toyota le carnet d'entretien est virtuel et lors de l'achat les commerciaux ne pouvaient pas y accéder..) et il n'y a rien à part un entretien enregistré fin septembre 2017 à 6001km ! Loupé, la voiture en avait 24500 et donc la prochaine échéance est en septembre 2018 ou 21001km.......J'ai donc expliqué à la concession de Toulon qu'il y avait eu un léger problème de kilométrage. J'appelle donc le commercial qui m'a vendu le véhicule il y a deux semaines et vous ne le croirez jamais : il ne travaille plus chez Toyota !!! Je passe alors 15min au téléphone avec le directeur de la concession qui finit par me dire que si je ne suis pas content j'ai un mois pour rendre la voiture et ils me remboursent, ça ne le dérange pas du tout ! Mais quelle bande d'enc**** !!!

    Donc la voiture a subit son 1er entretien le 22/09/2017 soit 4 ans après la vente de la voiture, on m'avait pourtant assuré que l'entretien était fait chaque année dessus puisque c'était une LOA....malheureusement le client était le richissime propriétaire d'un restaurant gastro très connu et réputé qui avait autre chose à foutre que de faire un entretien sur une voiture louée....
    Par ailleurs j'ai fait le tour de la voiture à ma pause café à 10h et je me suis rendu compte que ce matin ils m'ont abîmé le bas de caisse au niveau du point de levage avec le pont élévateur (plus de peinture du tout sur 5x1cm) donc j'y retourne à midi pour qu'ils le constatent et surement prendre rendez vous pour une retouche peinture....quand ils m'ont rendu le véhicule il était garé avec le coté passager contre un mur, hasard ??

  10. #120
    Moderateur Avatar de PijotRC
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    C'est moche tout ça !!
    Et, lueur d'espoir, il ne peut pas y avoir eu un entretien, mais non tracé/enregistré ? 4ans sans vidange, ça me semble fou !

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