Je ne crois pas qu'il existe un autre collecteur d'admission. Et oui les collecteurs acier sont plus résistants. Celui que je metv est en acierA ce propos, que pensez-vous du collecteur acier de la rcz cup ? Est-ce utile ou plus résistant que celui en fonte qui est connu pour se fissurer avec le temps ?
Je ne savais pas qu'il existait un collecteur d'admission de deuxième monte pour nos thp....
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Vous avez pris ou le collecteur acier ? Y a-t-il un gain en terme d'écoulements des gazs ou bien il s'agit simplement d'une pièce pour la fiabilité de l'ensemble ?
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Question supplémentaire : en cas de rupture du collecteur d'échappement, est-ce qu'il y a un risque d'incendie ?
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@ju208gti30th et @seb-@, effectivement le risque d'incendie est faible juste pour des fissures qui restent normalement fine mais ça nuira surtout aux performances avec un code défaut ou non....
Le risque d'incendie sera plutôt causé par une fuite d'huile sur le collecteur ou du circuit d'essence, dans ce cas le risque est réel....
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Ok, merci pour l'info, c'est une très bonne chose si l'ECU arrive à le détecter et agit en conséquence. En atmo, pas sûr qu'on puisse le détecter ?
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Vous avez des photos du collecteur acier de la rcz-r ? Le diamètre des conduits est-il le mm ou un eu plus gros ?
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Voilà le collecteur
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