ok, on va faire ça !
Mince je n'ai pas posé la question ;)
Bon ben.... Comme je ne pense pas le revoir prochainement, on se dit rdv aux Grandes Heures 2018 :-P
ok, on va faire ça !
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
J'ai discuté avec quelqu'un qui me disait que la 308R verra bien le jour.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Oui, en effet, il y a des infos qui circulent pour 2019, mais est-ce qu'il y aura toujours deux versions, l'une sage et l'autre plus dévergondée ? Et quid des performances de celle-ci ? Pour ma part :
- soit Peugeot sort une future 208 GTi BPS avec un châssis au moins aussi bon (j'aimerais conserver la maniabilité, les réglages "radicaux", et gagner encore sur la tenue des pneus en usage piste), si possible du poids en moins, et une grosse louche de puissance en plus, dans ce cas je me laisserai tenter. En clair, je veux une super BPS
- soit ils sortent un modèle un peu trop sage ou pas mieux que l'actuelle BPS, et dans ce cas soit je regarderai chez les concurrents, soit... je me prendrai autre chose pour le quotidien et je radicaliserai la BPS pour m'amuser.
Et, pitié ! pour le design faites-nous un truc un peu nerveux, quoi ! J'aime bien l'agressivité du Fractal, ainsi que ses proportions. D'après ce que j'ai pu glaner au fil des derniers mois, la future 208 sera plus longue et plus large. J'espère qu'elle sera aussi plus basse. Je mesure 1m87 et pour ma taille j'ai un très grand buste, malgré tout j'ai une marge de dingue avec le toit (siège au plus bas, certes). Il y a moyen de gagner 5cm, et le casque passera encore.
Je trouve que la plateforme des 208 est vraiment datée, les versions de base sont très médiocres au niveau châssis par rapport à l'excellente EMP2 des 308 / 3008. Une 308 de base, c'est agréable à conduire "sportivement", même en pneus de 15" à économie d'énergie - autant dire que la base est exceptionnelle ! Une 208 "pas GTi", c'est l'horreur : pas de train avant, train arrière collé et au final une 308 plus grosse est plus vive et plus maniable, en étant plus stable à haute vitesse et plus confortable aussi. Je rêve d'une future 208 dotée d'une plateforme du même niveau, voire mieux encore (progrès obligent), que l'EMP2 : avec une mise au point aux petits oignons de Peugeot Sport et un setting radical, une future BPS serait impressionnante.
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Mais non, mais non, balance les infos
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Bon moi je veux partir sur une bps courant 2018/ max 2019.
Mais vu se que vous dites... Si faut prendre future gti, faudra qu'elle soit au minimum comme la bps actuelle, voir plus radical !
Par contre pour l'optimisation faudra attendre 2ans facile car il n'y aura pas de pièce...
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Et oui toute la gamme de la future 208 sera en 5p, c'est aussi pour sa que je voudrais prendre une bps avant la fin de la production...
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