quand tu regard sur total , il conseil de la 0w30 sur toute les versions
en fait il faut de la 0w30 si phase 2 + utilisation route
0w40 si phase 2 + utilisation route/piste
5w30 si phase 1 + utilisation route
5w40 si phase 1 + utilisation route / piste
Après je suis plutôt adapte de l'indice 40 à chaud sur THP, car sinon elle brunit très très vite (le moteur chauffe vite)
quand tu regard sur total , il conseil de la 0w30 sur toute les versions
Oui, car il ne change pas les précos constructeur. Si tu passes de 5w vers 0w tu as un risque qu'elle bouffe de l'huile.
Ensuite indice 30 à chaud, c'est moins bien que 40. Pour avoir eu les 2, la 30 vieillit vite, très vite
chacun a son utilisation , moi y a pas eu de changement , toi tu fait du circuit et du coup ton huile a pu aussi s'user plus vite
Perso 5w30 sur ma phase 1
Le 0w30 n'avait pas l'air de lui allé
@Shado666 logiquement quand tu descend, elle bouffe de l'huile
cc
Pour info je roule en 0w40 motul 300v dans la 30TH depuis environ 5000km et elle supporte très très bien la chauffe des montagnes....
@valoch pareil depuis 7000 km
cc@valoch pareil depuis 7000 km
tu vas vidanger à 10 000km?? et ta une conso d' huile?? Moi que dal!!!
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