Projet Intercooler By Opix'R

**pichnaute** · 06/09/2017, 12:06

Je te comprends, c est aussi pourquoi je ne veux pas m enfermé avec un mapeur aussi, pour moi ça change rien que cela soit br, ums ou autre.

**Shado666** · 06/09/2017, 13:01

tu peu y aller au culot , et proposer un partenariat a une société , pour faire un pack par la suite ( échangeur + montage + map ) tout le monde sera gagnant et assura un montage sûr .

car je suis pas sur qu'il y a que sylvain qui fait ça , il y a sur un savoir faire mais c'est tout . car quand tu regard les forum de Vw ou bm etc il y a beaucoup de retour concernant BR positif

**austinman** · 06/09/2017, 21:03

Envoyé par pichnaute

J ai toujours été transparent avec vous, c est sur, je m entend très bien avec Sylvain et Valentin, sur le plan technique. Ils sont curieux de nature, et le potentiel du projet les intéressent. C est sylvain qui a fait la carto Opix'R performance sur le thp. On a bien échanger, et le courant est bien passé. Mais une chose importante, même si il m a fait un geste commercial, j ai quand même payer la reprogrammation. Au fond de moi j espérait qu on engage un partenariat, et ne rien débourser, dans l objectif d une association futur sur le projet. Mais l aspects business m échappe et c est pas ma tasse de thé. Si sylvain en est la c est que lui est un homme d affaires. Il m à proposer ses services, mais bon trop précoce pour moi. Donc pour ma part je n ai aucun levier commercial avec eux, aucune influence commerciale sur la carto watercooling. Au contraire, elle coûte plus cher apparemment qu une cartographie générique. Sans doute la politique de tarif entre un stage 1 et un stage 2. Tout ce que je peux apporter c est un support technique et des demandes particulière concernant la carto

Perso, quand je vois comment ils m'ont traité avec leur gestion pourrie à l'E85... Il ne pense plus qu'au pognon. Aucun doute. La passion est au "quatrième" plan maintenant... Business is Business.

**rcz297** · 06/09/2017, 23:04

Excuse-moi Cedric mais je n'arrive pas a trouvé de ponts à iode qui fonctionne en 12 volts

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

**ju208gti30th** · 07/09/2017, 20:32

@pichnaute
Regarde la taille de l'échangeur

**Seb-@.** · 07/09/2017, 20:47

Je vois bien l'échangeur, mais elle est où, la Corsa

**rcz297** · 07/09/2017, 20:47

J'aimerais bien connaître le prix de cette échangeur et du turbo qui doit l'alimenter

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

**pichnaute** · 07/09/2017, 20:50

Envoyé par rcz297

Excuse-moi Cedric mais je n'arrive pas a trouvé de ponts à iode qui fonctionne en 12 volts

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

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Trouve trois diodes 40 v 3A, type schottky. Ou une diode de puissance qui supporte 5 A

**pichnaute** · 07/09/2017, 20:53

La vache la taille du truc... C est impressionnant. Après, il y a un déflecteur et un Core tube and fine soudé au four. C est déjà ça, ça change des bar and plate soudé au chalumeau.