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Sujet : Megane 4 RS

  1. #11
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de bobby3993
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    C'est vrai que l'avant n' a pa sl'air folichon cela dit j'aime déjà beaucoup le design de la GT alors cette RS sera certainement plus réussie que ne le laissent paraitre ces 3 clichés!

  2. #12
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    C'est vrai que la gt passe bien qu'en même.
    Moi ce qui me gêne vraiment c'est le logo beaucoup trop imposant.

  3. #13
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    Haaaaa bah voilà, on le savait que @bobby3993 allait se prendre une M4RS après la vente de sa 235i d'ailleurs ça avance un peu ?

  4. #14
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    C'est une familiale 5 portes.................donc j'en pense rien,comme la C4RS...........une sportive doit rester en 3 portes.

  5. #15
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    Je vois pas pourquoi une sportive serait proposée uniquement en 3 portes... Ce n'est pas le nombre de portes qui définissent la sportivité d'une voiture et puis quand tu as des enfants tu ne peux pas toujours rouler en 3 portes donc avoir des sportives 5 portes c'est un très bon point !
    Vas dire à Peugeot Sport que la 308GTi n'est pas une sportive à cause des deux portes arrières

  6. #16
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    et puis quand tu as des enfants tu ne peux pas toujours rouler en 3 portes
    euh moi j'ai 3 enfants...
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  7. #17
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    Bah moi j'ai une fille et mettre le cosy à l'arrière dans la 208 c'est juste la grosse galère alors que dans la Golf 5 portes s'est vraiment pratique !

  8. #18
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    Oui, mais toutes les voitures sportives de COLLECTION ont 3 portes,Berlinette,Fluvia,Stratos,Quattro, 205 T16,Bugatti,Alfa,5 Turbo........et j'en oubli..........après pour le reste c'est une familiale pour père de famille qui marche très bien,absolument d'accord.
    Et tu verras la comparaison de vente entre la Mégane 4RS et la Mégane 3 RS,une familiale contre un mythe..........
    Suffit de comparer la vente entre les Golf GTI 3 portes de l'époque et les familiales de maintenant.
    A voir aussi la différence de vente entre les C3RS et les C4RS........les C3RS tu en vois de partout sur les circuits,les rallyes,les C4RS rien, pourtant ce sont d'excellentes voitures ........et c'est seulement 2 exemples................
    Hormis les Evo et les Impreza,les voitures mythiques en 5 portes sont rare............;-))

  9. #19
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    En tout cas, sur une EVO arsautée, quand tu ouvre les portes arrière tu tombe sur l'arsaut... Donc sa sert a rien une 5p pour la vraie compète
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  10. #20
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    C'est sur qu'avec un arceau les portes arrières ne servent plus à rien (sauf à resserrer un boulon )
    Mais ça ne change rien au fait que ce n'est pas le nombre de portes qui fait la sportivité d'une voiture, l'Alfa Giulia est une vraie sportive, et les mythiques Subaru wrx STI également alors certes les 5 portes ne servent à rien pour le circuit mais au quotidien c'est tellement plus pratique !

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