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  1. #11
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    Du coup @Fabien j'ai lu ton topic mais j'ai pas vu la technique utilisée ? T'as fais avec la douille 12 pans et le marteau ?

  2. #12
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    sa méthode est brevetée

  3. #13
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    Mdr !! Parce que j'ai pas reussi avec la technique de la douille :/
    Si c'est breveté j'achète le brevet

  4. #14
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    Faut une douille de très bonne qualité genre du Facom et un bon coup de marteau bien sec et bien aligné

  5. #15
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    Je désespère ! J'ai essayé avec du 6 pans et du 12 pans rien ne rentre ! Soit trop grand soit trop petit
    Mdr je vais sortir la perceuse

  6. #16
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    tant que tu ne sors pas la disqueuse, c'est encore bon

  7. #17
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    Oui mais regarde bien comment j'ai fait un petit trou au milieu, puis tu y vas avec un torx.

  8. #18
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    Oui sinon il y a des extracteurs en queue de cochon qui existent mais il faut aussi percer un trou

  9. #19
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    Perso sur ma 306 2l HDI même problème j'ai fait soudé une rallonge (clé en croix) sur la tête de l'écrou (soudure à l'arque) comme sa pas de problème pour la jante et hop sa c'est deviser, certains antivols sont très merdique avec l'âge
    208 Gti plus que jamais

  10. #20
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    Bonjour, c'est une option mais aussi risquée pour les jantes @CheuCheur je déconseille un peu cette méthode, les éclats peuvent endommager les jantes c'est du vécu pour un ami, mais c'est une solution.

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