D'ailleurs le plastique de nos 208 est très sensible aux rayures,
au niveau du vieillissement ce n'est pas terrible.
@ oulia : les "bacquets" de la trophy phase 1 étaient tout simplement les sièges des la RS avec l'appui tête intégré
Merci à tous pour vos messages. Je ferai un petit résumé quand j'aurai déjà fait un plein.
Concernant l'intérieur, je m'attendais à pire en sortant de la 208 mais maintenant je me rends compte que la 208 avait autant de plastiques. Les parties avec du "cuir" sur la 208 sont en plastiques mousseux sur la Clio. Manque juste un peu de laquets sur la Clio pour être en qualité perçu au même niveau ;)
Consommation Peugeot 208 GTI
D'ailleurs le plastique de nos 208 est très sensible aux rayures,
au niveau du vieillissement ce n'est pas terrible.
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
Oui et le TEP de la planche de bord n'a pas du tout le cachet d'un bon cuir. C'est un très beau plastique, mais bon, à choisir, je préfèrerais sans TEP et qu'à la place ils nous mettent de l'Alcantara ou du vrai cuir. Quitte à payer plus.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
@ titim : m'en parle pas des rayures sur le plastique des 208, je vais avoir les larmes à l'oeil rien qu'en y pensant sur mon ancienne 208 XD
@ Seb-@ : à la limite du plastique mousseux mais de très bonne qualité
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Ce matin j'ai croisé une C4RS² Trophy full black, l'akra chante quand même pas mal quand on est à coté...bon la M4 qui nous précédait fredonnait une toute autre mélodie
Et tu m'as appris quelque chose pour les baquets, n'empêche que c'était joli le baquet avec appuie tête intégré.
J'avoue il était bien sympa les bacquet-tête intégré
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Carrément, tu en penses quoi de tes sièges du coup ? Ça maintient bien ? Je trouve ça dommage de ne pas trouver du recaro comme sur les Ford par exemple, j'adore ceux de la Focus St en bicolore noir/jaune, noir/bleu ou noir/rouge..
Le maintien au niveau du dos est meilleur que sur les GTI classique. Au niveau des jambes, c'est du 50/50 pour ma part.
Niveau confort, les Renault sont plus supportable je trouve
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Sur les GTi classiques, le dossier est trop large aux épaules (et l'assise trop étroite). Le mec qui les a dessinés devait avoir des épaules de culturiste et le postérieur d'un grimpeur du tour de France.
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PTDRRRRR
A noté quand même que les sièges de la GTI classique ne sont pas tout récent aussi. Ils sont apparus sur les 1ère DS3 Sportchic XD
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