Salut salut, alors oui j'ai bien résolu mon problème, qui venait donc de la pompe a essence.
En revanche, après avoir vu ta vidéo, je ne pense pas que le soucis soit le même pour toi.
Perso, au ralenti, la pression ne variait pas énormément, alors que toi, tu peux passer de 500 a 13000. Moi la pression chutait quand je montais dans les tours, ce qui montrait bien que l'essence n'arrivait plus