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  1. #1351
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    À part toi qui est-ce qui a le watercooling avec échangeur sur les pipe d'admission et comment la voiture se comporte avec les fortes chaleurs qu'on a actuellement j'avais l'intention de installer une nouvelle prise d'air sur le pare-choc et avec une gaine orienter le flux d'air vers la pipe d'admission est-ce que tu penses que ça peut être bénéfique

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  2. #1352
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    toutes les dernières mesures ont été faites avec Opix'R " origine". Concernant Opix'R "performance", personne d autre a part moi ne l a , c est normal, ahah. tu n as aucun soucis a te faire sur les températures admission avec le kit performance , après si tu veux rajouter une gaine d air frais pourquoi pas.

  3. #1353
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    J'ai deux plaques d'inox qui traîne dans le garage je vais voir si je ne peux pas m'en servir pour faire une boîte à air et isoler le filtre à air du bloc-moteur avec un apport d'air frais avec l'écope d'origine plus celle du bas du pare-choc

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  4. #1354
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    @pichnaute je prend tellement d'air, je crois rêver, merci encore ;-)

  5. #1355
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    Ah cool, ça fait plaisir ;-).

  6. #1356
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    Citation Envoyé par rcz297 Voir le message
    J'ai deux plaques d'inox qui traîne dans le garage je vais voir si je ne peux pas m'en servir pour faire une boîte à air et isoler le filtre à air du bloc-moteur avec un apport d'air frais avec l'écope d'origine plus celle du bas du pare-choc

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    Oui ça peut être pas mal

  7. #1357
    [QUOTE=ghostinet;85250]Je vais faire ça dès réception de mes bagues alu de ma redox

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    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : IMG_20170615_175617.jpg 
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    en gros ce que ça donne

  8. #1358
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    Sa tu peut le dire c'est pour sa que je me suis demander à un moment si le liquide n'allait pas se réchauffer avec les températures que j'ai ici, si non pour l'erreur le calculateur indique "pression ou niveau d'air trop élever" un truc comme sa donc la voiture avais trop d'aire qui arrivé d'un coup, d'où l'erreur étrange qu'il n'y est que la mienne qui bronche pour de l'aire en plus elle a cru se noyer.
    208 Gti plus que jamais

  9. #1359
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    Je vais faire ça @Shado666, j'ai regardé et il doit rester environ 6 7 cm à couper avec ce que j'ai déjà viré. Par contre aucune idée de ce que ça va me faire gagner ?

  10. #1360
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    Citation Envoyé par CheuCheur Voir le message
    Sa tu peut le dire c'est pour sa que je me suis demander à un moment si le liquide n'allait pas se réchauffer avec les températures que j'ai ici, si non pour l'erreur le calculateur indique "pression ou niveau d'air trop élever" un truc comme sa donc la voiture avais trop d'aire qui arrivé d'un coup, d'où l'erreur étrange qu'il n'y est que la mienne qui bronche pour de l'aire en plus elle a cru se noyer.
    Ah oui étonnant que l électronique moteur remarque la suppression du résonateur. Il devait pas mal bridé, sans doute dû au conditions météo particulier de l île, un air chaud et saturé en eau. Les auto adaptatif ont du faire le boulot.

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