J'attends qu'il soit plus tard et je vais faire ça ;)
Et sinon oui, ça pousse un peu plus. Mais je ne sais pas si le calculateur doit du coup se ré adapter
Bonne nouvelle ça ! Tu ressens plus de puissance ? Fais toi un 0-100km pour voir si la puissance est là et attention à bien le faire sur une portion limité à 110 😉
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J'attends qu'il soit plus tard et je vais faire ça ;)
Et sinon oui, ça pousse un peu plus. Mais je ne sais pas si le calculateur doit du coup se ré adapter
0-100 en 7.55s
Pas trop dégueulasse pour une caisse avec (en direct) 121058km
Normalement tu devrais obtenir 6.8 sur une ph1, non ? Et 6.8, c'est avec de bons pneus, dans des conditions optimales de motricité, et en étant "parfait" sur l'embrayage. Donc au final, 7.55s, c'est loin d'être dégueulasse en effet.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Oui c'est ce qui est annoncé effectivement.
Vidéo torque faite ce soir:
question tres ♥♥♥ mais tu mais quoi comme essence ? grande surface ou vrai station ?
98 le plus possible Total ou total access
24000 il faut aller au rupteur de 4 ème en gros. Si tu fais 1 2 3 au rupteur, tu dois tourner au alentour de 21000 22000 en gros. Pour 16000, il ne faut pas que je dépasse 5000 5500tr/mn je pense
Après tu n'as peut être pas les mêmes pièces que moi :$
@ghostinet Niveau moteur, je suis en carto origine, durite redox, écope, filtre à air KN. J'ai viré la dump valve forge pour l'instant.
D'ailleurs, elle rupte à combien ? J'ai jamais osé aller jusque là...
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