Salut, j'ai changé la pompe aujourd'hui, donc j'ai plus de trou à l'accélération, après ralenti elle remonte très bien et on entend beaucoup plus la pompe tournée. En revanche ma pression reste toujours en dessous des 16000psi (après je dis ça, j'ai testé uniquement sur la 1ere 2e et 3e vitesse jusque 6000tours chacune). @ghostinet Quelles étaient tes conditions de conduite pour arriver à 24000psi ?