Sympa, tes clichés ! Sympa aussi, la concession. Du coup tu as pu essayer une BPS. Cela ne te tente pas d'attendre un peu avec la Clio RS pour revenir, un peu plus tard certes, mais sur une BPS plutôt qu'une GTi classique ?
Bonjour, une très jolie rencontre pour le Forum avec le concours de la concession Gémy Hyères (merci à eux) qui nous a mis cette très belle 208 GTI BPS Noire en prêt pour une séance photos sous un beau soleil.
Cette beauté pour les intéressé est en vente : http://www.gemy.fr/vehicules-d-occas...HYERES-83.html
A noter que nous vous offrirons un "shooting" photos d'une Coupe Franche et d'une 308 GTi qui sait !
Sympa, tes clichés ! Sympa aussi, la concession. Du coup tu as pu essayer une BPS. Cela ne te tente pas d'attendre un peu avec la Clio RS pour revenir, un peu plus tard certes, mais sur une BPS plutôt qu'une GTi classique ?
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Et bien écoute oui je me tâte sérieusement à me prendre une 30 ou une BPS. La clio est en vente déjà.
Oui Gémy ils sont top. J'essaye une Coupe Franche la semaine prochaine et une 308 GTi après. Je vous ferai de belles photos.
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Pour être franc, je n'ai pas trop compris que tu veuilles déjà vendre la C4RS, pour reprendre une GTi classique phase 1 comme celle que tu avais. Quitte à changer, autant franchir un cap ! Après, je comprends très bien l'incidence du prix sur le choix final. Du coup, p'têt qu'attendre un peu et prendre une 30th ou l'une des premières BPS sera jouable.
Au fait, c'est la 1ère 30th / BPS que tu conduis, ou tu avais déjà pu en tester une auparavant ?
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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Ouaouh! Jolis clichés.
Jolies photos Fabien !
J'aime beaucoup les photos de détail, qui illustrent bien la BPS.
Et sinon.... Alors alors alors tu en as pensé quoi ? Elle est top non ?
Je crois que tu avais déjà pu essayer celle de a306dams il me semble...
Super sympa la concession en tout cas, vivement les autres essais alors !
Magnifiques photos et très belle BPS, comme dit Seb, ça vaut peut être le coup d'attendre un peu pour passer au niveau supérieur
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Alors oui effectivement j'avais eu l'occasion d'essayer celle @306dams qui est une 30 Th. C'est donc en tout point identique à deux différences prêt. la première j'ai eu moins la sensation d'inconfort mais je pense que la Clio y est pour beaucoup car elle est beaucoup moins confortable qu'une 208 GTi classique. Donc que ce soit raide m'a moins perturbé qu'avec le premier essai avec la 30. Après j'ai l'impression qu'entre la 30 Th et cette BPS de 2017, le son a été retravaillé. Plus de son, plus de retours d'échappement. J'avais pas eu cette impression avec la 30 Th.Jolies photos Fabien !
J'aime beaucoup les photos de détail, qui illustrent bien la BPS.
Et sinon.... Alors alors alors tu en as pensé quoi ? Elle est top non ?
Je crois que tu avais déjà pu essayer celle de a306dams il me semble...
Super sympa la concession en tout cas, vivement les autres essais alors !
Après c'est fidèle à mes souvenirs. En freinage c'est diabolique, le train avant est vraiment fin et va où on veut et bien-sur ça motrice grave avec l'autobloquant. Et oui ça vaut le coup je pense de m'en prendre une et d'attendre un peu. Je pense que je vais oublier la classique et jeter mon dévolus sur une 30 Th ou une BPS car c'est vraiment trop bon.
Je suis ton avis ce sera une BPS ou une 30 th ou rien ! C'est vraiment trop trop bon.Pour être franc, je n'ai pas trop compris que tu veuilles déjà vendre la C4RS, pour reprendre une GTi classique phase 1 comme celle que tu avais. Quitte à changer, autant franchir un cap ! Après, je comprends très bien l'incidence du prix sur le choix final. Du coup, p'têt qu'attendre un peu et prendre une 30th ou l'une des premières BPS sera jouable.
Au fait, c'est la 1ère 30th / BPS que tu conduis, ou tu avais déjà pu en tester une auparavant ?
Et voilà, un de plus
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