gros accoup moteur chaud apres un arret

**EnzoD** · 18/05/2017, 23:43

Alors pour le turbo, il prend bien 1 à 1,2 bars donc hors de cause. J'avais pensé à une fuite du côté de la dump forge, mais j'ai les mêmes résultats avec la dump d'origine, donc hors de cause également.
J'ai une découpe à l'avant, avec écope, filtre à air KN, durite Redox. Pour le débitmètre, je l'ai nettoyé comme il faut donc je pense pas qu'il soit en cause. Le top, ce serait de pouvoir essayer avec un débitmètre d'une autre 208.
Ce week-end j'essaierai de faire ça, en remettant tout le circuit d'origine. Mais j'ai un doute...

**pichnaute** · 18/05/2017, 23:57

Il te reste la pompe à essence électrique.

**EnzoD** · 19/05/2017, 08:03

Elle arrive :) J'ai repris un pack bougies bobines au passage

**ghostinet** · 19/05/2017, 08:33

Tu es d'ou? Moi ça me dérange pas que tu essai mon débitmètre

Et circuit origine ou pas, si tu as pas mis d'admission directe, laisse tomber, ça changera rien.....

**Damien83** · 19/05/2017, 10:47

je savais que ce n'était pas un problème de carto. Il faudrait rentrer dans le calculateur et faire des mesure paramètres sur l'injection et regarder si quand la pression dans la rampe chute si elle est inférieur à la valeur de consigne ce que je pense car tu as eu le défaut pression trop basse dans la rampe ce qui veut dire que le calculateur demande plus de pression mais il ne l'obtient pas.
Il faut donc tester le circuit basse pression avec un mano l'ethanol à peut être endomagé la pompe de gavage ou peut être le filtre de bouché sur la pompe.

**EnzoD** · 19/05/2017, 13:09

@ghostinet Je suis de la Drôme
@Damien83 Pour la carto, de toute façon il y avait une mise à jour à faire, donc c'est pas vraiment perdu. Et du coup, je change complètement la pompe, et je ferai des tests sur l'ancienne, quitte à la démonter pour voir

**ghostinet** · 19/05/2017, 14:17

@EnzoD, mince c'est un peu loin :'(

**EnzoD** · 19/05/2017, 15:29

Oui dommage :/

**ghostinet** · 19/05/2017, 15:31

Si tu passes par Orléans, hésite pas, ça serait avec plaisir que je te prêterai mon débitmètre

**EnzoD** · 19/05/2017, 16:06

Je vais faire l'aller retour exprès :p

Plus sérieusement, je pense avoir fait la vidéo la plus parlante.
Après 15minutes de ralenti, dès que je relance, l'essence n'arrive plus du tout. La pompe HP se vide et perd toute sa pression. Ce n'est quand appuyant de nombreuses fois et rapidement sur la pedale d'accélération que ça revient, mais difficilement.