Projet Intercooler By Opix'R

[ghostinet]

Pas mal tes courbes sur ta RCZ, tu as quoi comme échangeur?
@Shado666 , effectivement, la température d'admission compte, le truc c'est qu'avec le airtec elle est basse, mais ça bride à 165g/s en gros au bout d'un moment (hier 29 degrés, au bout de 3 - 4 accélérations, je prenais que 41 maxi en température, par contre la maf est passé de 172 à 164, après je montais pas plus haut :'( ) Du coup, reste les durites de suralimentation Forge que je reçois aujourd'hui ou demain et l'échangeur. Après je serai rien d'origine (donc j'espère bien avoir un gain)

[pichnaute]

Comme je dis c est toujours un compromis sur un échangeur. C est certain que plus la température est basse et mieux c est. Mais à quel prix ? Au prix d une résistance à l écoulement de l air importante généralement. Quand on a un gros turbo pas de problème, mais quand il est un peu léger, la puissance à haut régime s effondre, malgré les bonnes température cf airtec. Il faut trouver le bon compromis perte de charge / température. Gagnez 20 degrés en dessous, entre 65 et 85 degrés , sera bien plus bénéfique, que de gagner ses même 20 degrés entre 40 et 60. Hier j ai testé une version échangeur, malgré les 33 degrés dehors, je prend mon max de 181,7, à 50 degrés en température, mais sans perte de charge la pression turbo est monté à 1,5 bar, le turbo est en forme... :-)

[rcz297]

Pas mal tes courbes sur ta RCZ, tu as quoi comme échangeur?
@Shado666 , effectivement, la température d'admission compte, le truc c'est qu'avec le airtec elle est basse, mais ça bride à 165g/s en gros au bout d'un moment (hier 29 degrés, au bout de 3 - 4 accélérations, je prenais que 41 maxi en température, par contre la maf est passé de 172 à 164, après je montais pas plus haut :'( ) Du coup, reste les durites de suralimentation Forge que je reçois aujourd'hui ou demain et l'échangeur. Après je serai rien d'origine (donc j'espère bien avoir un gain)

Échangeur d'origine

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

[pichnaute]

Tu as la chance d avoir d origine un bon échangeur déjà, du coup tu passe au Forge ?

[pichnaute]

Courbe d un banc ou extrapolation numérique ?

[rcz297]

Courbe d un banc ou extrapolation numérique ?

Extrapolation numérique a périgueux, ils veulent pas me faire le stage 2 sans l'échangeur forge

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

[pichnaute]

J ai commandé un radiateur pour voir si ça rentre sur un rcz, j ai pris en fonction des dimensions que tu M avais dis, au pire je m en servirai pour une 208 BPS circuit, je sais que ça rentre.

[ghostinet]

Ah oui d'origine....... Moi j'avais pas ça échangeur d'origine, pas du tout même @pichnaute, du coup plus qu'à installer la chaussette de turbo (d'ailleurs si tu veux j'ai un peu de temps ce weekend mais aucune idée de comment virer le pare chaleur?)... Concernant la pression turbo, tu vois ça comment sur torque? Je pense que le turbo est en forme, mais j'ai un truc qui me bride (il va rester que le turbo et l'échangeur sur le circuit que j'aurai pas modifié )

[pichnaute]

L échangeur du rcz est très différent, il est mono pass longitudinal et frontal si je me rappel. Pas mosaïque bi pass décaler comme nous.

[ghostinet]

186g/s origine et les courbes qu'il sort sont vraiment pas mal... je suis jaloux