Projet Intercooler By Opix'R

**CheuCheur** · 13/04/2017, 13:28

Avec un turbo plus gros (hybride) donc une aspiration plus forte on annulerais pas ce problème de trurbule... ??

**pichnaute** · 13/04/2017, 21:39

La gestion alpha N, existe sur bmw, mais beaucoup plus polluants, les valeurs de débit sont extrapoler. Le ratio air / carburant est moins contrôlé. Un turbo plus gros ne changera rien au problème de turbulences, bien au contraire.

**CheuCheur** · 14/04/2017, 01:30

@pichnaute ok mais je suis sûr qu'il existe une solution

**pichnaute** · 14/04/2017, 08:28

Une solution pour monter l admission Forge ?

**ghostinet** · 14/04/2017, 08:49

Je pense qu'il parlait de limiter les turbulences ;)

**CheuCheur** · 14/04/2017, 15:21

Oui voilà limiter les turbulences

**pichnaute** · 15/04/2017, 10:01

on peut bien sur limiter les turbulences, les débitmètres sont équipés d origine avec une grille redresseur de flux en amont du capteur. on peut faire pareille a l arrière du capteur en installant une grille remplissant le même rôle, type honney en alu.cela pourrais permettre l installation de l admission forge. n ayant pas cette dernière , j ai pas testé.avis a ceux qui l ont

**pichnaute** · 15/04/2017, 10:33

voila les photos du passage au banc à Montpellier , de bon souvenir...

**pichnaute** · 15/04/2017, 10:37

petit edito pour les personnes qui balance ca sur le facebook de fan club 208 gti , il n y a rien de secret, mais si c est pour voir des remarques, type " il font fort dans l inutilité ", évitez ...il y a un forum pour les enfants et ici pour les adultes...

**oulia** · 15/04/2017, 10:42

Encore et toujours des problèmes sur le groupe FB ? Je suis ravi de ne plus y être, ça devenait fatigant à force 😫

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