Perte de puissance au fil du temps

[Kreol974]

Hum oui c'est vrai pour les soupapes d'admission, du coup le mieux c'est dépose du haut moteur et action mécanique mais niveau tarif on doit être proche des 500€ voir même 1000€, je me rends pas bien compte du travail nécessaire

Je pense aussi que ça va dépasser les 1000€
Trop trop cher.

[Nawty]

La forte température au 974 tous les jours fait que déjà tu perds en tout : puissance couple...
L'échangeur a vraiment du mal dès qu'il fait chaud. C'est ce que j'ai constaté lors de mon séjour au Baléares.
Mais vu que toi ça fait plusieurs années et que les courbes s'effondrent, il y'a anomalie je pense hormis la température.

[TurboYo]

35 hp ca commence a se voir, le calculo devrait detecter une anomalie non ?

[Kreol974]

La forte température au 974 tous les jours fait que déjà tu perds en tout : puissance couple...
L'échangeur a vraiment du mal dès qu'il fait chaud. C'est ce que j'ai constaté lors de mon séjour au Baléares.
Mais vu que toi ça fait plusieurs années et que les courbes s'effondrent, il y'a anomalie je pense hormis la température.

Yes. C'est pour ça que je fais mes tests de nuit à 22-25°c

Plus qu'a trouver de quoi regarder l'état des soupapes sans gros démontage. Pas le bon moment pour payer des heures de main d’œuvre...
@TurboYo : Apparemment sur l'encrassement non. Il faut vraiment que ça soit hard pour le le calculateur détecte quelque chose.
Là à part ma MAF un peu faible, le reste semble normal.

[Nawty]

Il me semble que tu n'es pas le seul avec la GTi 200, il y'a un autre membre présent ici.
Si t'en connais d'autres, n'hésite pas à leur demander.
Franchement c'est très bizarre comme réaction.
Tu ne peux pas aller faire un saut chez un mappeur ?

[Seb-@.]

Mouais, si le problème est d'ordre mécanique, ils pourront toujours augmenter l'avance à l'allumage et la pression de suralimentation, au final cela ne fera que masquer le problème et fragiliser ailleurs.

Est-ce que cela ne serait pas dû à l'encrassement (merci l'injection directe) des sièges de soupapes, en effet ? Il me semble que PSA a retravaillé le moteur pour limiter le risque sur les Euro 6.

[Kreol974]

Il me semble que tu n'es pas le seul avec la GTi 200, il y'a un autre membre présent ici.
Si t'en connais d'autres, n'hésite pas à leur demander.
Franchement c'est très bizarre comme réaction.
Tu ne peux pas aller faire un saut chez un mappeur ?

Remap ce serais juste forcer sur un moteur déjà en souffrance. Pas top

Et puis ici on à pas de vrai mapeur avec banc et mesure.
On a juste des boîtes qui injecte des maps de Métropole avec des bricoles en + Pour adapter à ici (essence, humidité, température). Même BR Performance Réunion n'as pas de banc et d'outils de mesure.

La ♥♥♥♥♥♥ de mes courbes en pièce jointe (en 2nd). Ça reflète bien le ressenti au volant...
Ça me manque le temps où j'avais la ptite bosse de couple à 4000 trs.

[ghostinet]

Personne pour l'installation du catch oil :'(?

[simdirt053]

Personne pour l'installation du catch oil :'(?

Une petite idée du montage, mais rien de concret :

[EnzoD]

Pour le catch oil, je viens de récupérer toutes les pièces dont j'avais besoin, dès que j'ai un peu de temps, je le monte avec un tutoriel photo que je posterai ici