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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Routard
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    @pichnaute, j'ai une question : je suis presque stock encore, j'ai seulement un filtre green + echangeur Airtec. J'ai fais des essais et en gros pleine charge j'ai 163g/s d'air. Tu trouves ça correct ? une façon pour améliorer à pars l'admission direct?
    Ensuite niveau température, pendant les essais il y avait 17 degrés dehors (à l'affichage de la voiture :p), ma température d'admission oscillait entre 18 et 25, tu trouves ça correct?
    Je te remercie pour ton aide :)

  2. #2
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Citation Envoyé par ghostinet Voir le message
    @pichnaute, j'ai une question : je suis presque stock encore, j'ai seulement un filtre green + echangeur Airtec. J'ai fais des essais et en gros pleine charge j'ai 163g/s d'air. Tu trouves ça correct ? une façon pour améliorer à pars l'admission direct?
    Ensuite niveau température, pendant les essais il y avait 17 degrés dehors (à l'affichage de la voiture :p), ma température d'admission oscillait entre 18 et 25, tu trouves ça correct?
    Je te remercie pour ton aide :)
    Oui en température admission c est parfait, par contre en débit massique d air, c est pas folichon, en tout cas pour ta valeur max. Tu met le doigt sur le défaut de airtec, il est vecteur de perte de charge à haut régime / maf max. Le noyau du airtec semble un peu restricteur sur les hauts débit.

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