206 RC PTS style

**Seb-@.** · 30/01/2017, 09:46

Mouais, j'avais été frappé par la relative nonchalance du THP 200 / GTi ph1. Il marche, mais n'a rien d'explosif. Le THP 208 (30th, BPS, ph2) est clairement plus punchy. Je ne sais pas quelle est la part du couple en plus, et la part imputable à la cartographie d'accélérateur revue. Mais en tout cas, la différence est nette.

En revanche, en terme de violence en haut du compte tour, un bon vieil atmo, c'est quand même sympa. Les sensations sont complètement différentes, elles sont sans doute un peu faussées aussi par le fait qu'en-dessous d'un régime somme toute plutôt élevé, au contraire du turbo, l'atmo manque de souffle. Cela renforce certainement cette impression de coup de pied aux fesses que donne l'atmo en haut du compte-tours !?

**oulia** · 30/01/2017, 10:13

Oui l'atmo c'est génial en arsouille, coup de pied à 4000, coup de pied à 5000, et ça pousse jusqu'à plus de 6500 alors que le turbo tu sens que ça pousse de 3000 à 5000 puis ça stagne pour couper net à 6000.. par contre la conduite au couple en mode diesel est sympa au quotidien sans les désagréments du diesel

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**OoMricoO** · 30/01/2017, 13:52

Oui je vous rejoins un moteur turbo et atmo n'offre pas du tout les mêmes sensations , faut surtout que avant il en essaye une.
Apres hormis le moteur la BPS est carrement plus efficace mais bon la c'est logique.

Un essai vaut toujours mieux qu'un long discours surtout qu'on a tous des envies et des attentes complètement différentes.

**GauThIeRC** · 30/01/2017, 19:01

Alors en fait, on a actuellement 3 voitures à la maison.

la RC en loisirs
la XY pour daily
et la Aygo à ma femme

J'avais pour objectif de garder la XY pour ma femme, et revendre la RC + la Aygo pour une 30th ou BPS

Mis à part un changement de ligne je vois pas trop les modifs à faire, esthétiquement je la trouve parfaite... après non, je ne l'ai jamais essayé. Mais le manque de confort de la RC me manque un peu.

Dîtes moi si je fais fausse route

**Seb-@.** · 30/01/2017, 19:13

Bah, la BPS est ferme, donc tu seras servi, et à la fois elle est tout à fait utilisable en daily.

**GauThIeRC** · 30/01/2017, 19:17

La RC avec ses B14 c'est un kart mais aussi un vrai bout de bois au quotidien..

**GauThIeRC** · 30/01/2017, 21:48

Je bosse à 10min de chez moi donc pas de soucis pour la BPS au quotidien, et puis 2 voiture au lieu de 3 c'est pas négligeable niveau assurance/essence
C'est plutôt niveau prix où je dois encore réfléchir, mais après 5 ans en RC j'suis assez convaincu de passer à la 208 GTI, je roule quasiment plus avec la RC et elle dort un peu pour rien.
Niveau couleur, je l'ai pas encore vu en vrai mais j'ai pas vraiment de préférence, un faible pour la coupe franche, à voir justement en vrai...