Il n y a pas grand intérêt au niveau gain de performance, en tout cas pour la tubulure entre l échangeur et le papillon. Pour le raisonnateur d Helmoltz, entre le turbo et l échangeur, ça diminue sans doute un peu la perte de pression et libère la ligne d air. Cette pièce est calculé pour limiter les bruits du turbo. Une autre bride peut être lever également, qui sont les deux gaines silicone annelée rouge et noir, qui génère pas mal de flux turbulents.