Pas trop fan
J'aime pas mais ça va avancer vu le poid de la Yaris... On connait rien sur le moteur par contre, peut-être un 3 cylindres
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J'aime pas trop esthetiquement , typiquement jap , typiquement toyota. 210 cv sur le train avant, c'est une première pour toyota, à voir mais je doute que le chassis soit travaillé comme une gti ou une rs. Après, je trouve ça bien qu'on ait plus de choix de petites sportives, il en faut pour tous les goûts.
Clairement on voit la tendance WRC avec son arrière. on profite du WRC pour vendre, mouais je suis pas trop fan. Bon après 210 CV faut voir comment la boite sera étagée aussi et les trains roulants...
Oui tout a fait, mais les constructeurs font des efforts pour sortir des petites sportives et c'est plutot sympa. après oui niveau perfs on verra ce que ça peu donner !
Vous avez vu la Yaris GRMN ?!! Un 4 cylindres 1.8L de 210ch grâce à un compresseur, boîte méca 6 vitesses avec le torsen !
Bref que du bon et quelques éléments de la GT86 donc au final ça peut être une très bonne concurrente pour les 208GTI, C4RS, Fiesta ST, etc....
Bon reste le look extérieur 🤔
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Je vois d'un très bon œil la multiplication des bombinettes.
Premièrement, ça démontre qu'il y a un marché, puisqu'elles se vendent (et même plutôt bien), donc les marques qui en ont déjà au catalogue seront incitées à les renouveler (Peugeot, DS, Renault notamment).
D'autre part, la concurrence créée l'émulation et avec Monsieur "push to pass" à la tête de PSA, espérons que la future GTi qui en résultera soit du genre "couillu".
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Je suis fan du compresseur, 0 lag c'est génial ! Genre gros coup de pied au ♥♥♥ c'est tiptop !!
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Par contre, sur la Yaris il y a un point à contrôler... le freinage.
C'est le gros point faible des japonaises, pas toutes, mais beaucoup.
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