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  1. #521
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    Je trouve que la voiture surchauffé quand j'avais l'échappement et que j'avais moin de puissance apres c que d sensation je n'ai pas de chiffre de calcul pour le prouve


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  2. #522
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    Bonjour à tous, j'ai deux petites questions à poser . J'ai une 208 gti phase 2 avec échappement identique à la bps. Je fais souvent de l'autoroute et ça bourdonne pas mal entre 2800 et 3300 trs. Pensez vous que mettre un inter inoxcar diminuerait le bruit dans cette zone sans étouffer de trop, et est ce techniquement jouable ? Merci pour tous vos avis.

  3. #523
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    Si tu as le meme echappement que la bps tu es sur un diametre 55 et donc il faut te trouver un inter dans ce diametre pour eviter de tout changer.. Si tu rajoute l'inter tu va gagner en resonnance c'est sur et en plus tu pourrais isoler ton coffre pour plus d'efficacite. Regarde le topic d @oulia =)

  4. #524
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    C'est surtout le silencieux arrière qui crée la résonance, pour mon cas, je l'ai largement atténuée en laissant le silencieux inter et en mettant la sortie tube inoxcar.

  5. #525
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    Il semblerait en effet que ce soit le silencieux arrière qui crée la résonnance... Personnellement j'ai moins de résonnances avec l'inter sans pf inoxcar qu'avec mon inter avec pf d'origine (équivalent inter GTi ph1), allez savoir pourquoi....


    Sinon je pense que ça doit être jouable de "greffer" un PF sur l'inter d'origine de la ph2 comme celui là https://www.mecatechnic.com/fr-FR/si...-2_GC20204.htm mais il faudrait mesurer l'espace disponible avant... ça couterai pas grand chose à tester, tu coupes un bout de ton inter et tu mets celui que tu achètes avec deux manchons et le tour est joué..
    Et au passage tu peux même tester le son avec juste l'inter en mettant le premier manchon uniquement, tu démarres pour voir le bruit et si ça te convient tu pourras partir sur la solution de Simon avec un silencieux tube à l'arrière. Mais sache que le fait de rajouter un inter va forcément rendre ta voiture plus silencieuse.

  6. #526
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    Merci pour vos réponses. Je vais tester ta solution Oulia, et je mettrai un post avec des retours précis.
    Je confirme que la resonnance vient de derrière ( testé avec mon fils devant, derrière, puis devant ).
    C'est forcément dommage car la sonorité est sympa mais sur autoroute ça finit par être un peu rude.
    J'ai déjà un peu isoler le coffre et ça a un peu d'effet.

  7. #527
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    Oui le coffre sert de caisse de résonnance donc l'isoler réduit un peu les résonances (10-15% je dirai au ressenti à l'avant).

    Bon courage pour tes modifs, j'attends ton retour ;-)

  8. #528
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    Décata, tube inter et silencieux Inoxcar X-Race... avec ça bruit moyennement fort et quasiment aucun retour sauf si le pot d'échappement est chaud à en mourir, la ça en fait des petit.. c'est triste


  9. #529
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    C'est à peu prêt le son que j'ai mais en plus fort, moi ça chante bien quand c'est chaud (ma femme m'entend rentrer de loin..), sinon à froid ça fait échappement sport sans réveiller les voisins pour autant

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  10. #530
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    C est vrai que c est pas énorme
    BPS ?

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