De quand date la révision? Car si c'est après la reprog', ils ont remis la carto d'origine.
Bonjour,
Tout est dans le titre ,
Mais pour mon cas;
Reprog chez un mappeur très très connu le 15 février 2016,
Sur une 208 gti équipée de:
-filtre air kn
-décata inoxcar
-inter sans pareflame
-dump valve forge
Resultat
222cv/396nm
"Ça sort a peine assez de cv mais le couple est bien au rdv "
On laisse comme ça 👍🏻
Je en plus elle a été révisée au complet à ces 30 oookm 👍🏻 full power !
Le 26 avril , control sur banc A rouleaux equipé d'une extra grosse souflerie car je trouvais que l'auto etais bien moins nerveuse depuis quelues temps...
Et la verdict -> 205cv/300 nm
Elle est revenue casiment sur sa carto d'origine ! Alors que c'est bien toujours la carto signée par la mappeur qui est a l'intérieur du calculo!
Elle fait de belles courbes sembles a l'origine sans cassures , bien lisse comme si il s'agissait de la carto origine!
Bizard, elle n'a jamais été chez peugeot depuis la reprog , donc on exlu le fait qu'il ai eu une maj.
Après quelques test supplémentaires et vérification de la mécanique on réinjecte une carto toute refaite reprogrammée et la bim resultat , elle est de nouveau bien reprog 😍👍🏻 chauffeur heureux!
Dernier soucis , je rentre chez moi après 200 km d'autoroute bien sage , je m'arrête 45 minutes pour une pause , je repart ( l'echangeur bien frais ) et la bha elle tire comme un 200cv d'origine !
A confirmer si le calculo n'a pas un programme caché d'anti reprog au autre...!
D'autres on ils déjà fait front a ce soucis?
Faut il changer de m'appeur au risque de repayer sans que ce la ne porte ces fruits...?
Il paraîtrait que sur certains modèles peuveot il y ai un "antimappage"
La puissance n'est rien sans une totale maîtrise
De quand date la révision? Car si c'est après la reprog', ils ont remis la carto d'origine.
Dernière édition par christo; 27/04/2016 à 09:49
Pas mieux ils ont mis à jour ton calculateur fallait leur dire de ne pas le toucher.
La puissance n'est rien sans une totale maîtrise
D'accord donc pas de révision depuis la reprog...
Du coup si tu as perdu la nouvelle reprog faite après la révision après une pause de 45min on n'a pas d'explication...
Je n'ai jamais entendu parler d'un système prévu pour reprogrammer un calculo à la volée, c'est simple à faire niveau informatique, mais ça m'étonnerai fortement que Peugeot ait investi du temps et de l'argent pour un tel système surtout que tu l'aurais remarqué car la voiture aurait mis du temps à s'initialiser avant de te permettre de démarrer...
En gros ton mappeur est incompétent et son programme est buggé..
Dernière édition par oulia; 27/04/2016 à 11:06
C'est ce que je commence a croire mais bon , vu le nombre de thp qu'il on fait a valence c'est bizard !D'accord donc pas de révision depuis la reprog...
Du coup si tu as perdu la nouvelle reprog faite après la révision après une pause de 45min on n'a pas d'explication...
Je n'ai jamais entendu parler d'un système prévu pour reprogrammer un calculo à la volée, c'est simple à faire niveau informatique, mais ça m'étonnerai fortement que Peugeot ait investi du temps et de l'argent pour un tel système surtout que tu l'aurais remarqué car la voiture aurait mis du temps à s'initialiser avant de te permettre de démarrer...
En gros ton mappeur est incompétent et son programme est buggé..
La puissance n'est rien sans une totale maîtrise
Ma traditionnelle petite question... Tu es en euros 6 ou 5?
C'est certain ils t'ont injecté le soft d'origine, tant ils ont détecté un truc de pas normal avec le décata ou autre et ils ont remis la configuration d'origine. Moi par exemple ma concession me le fait gratos dans le cadre des maintenances.
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