Bonjour, belle collection que tu as là. Comme quoi il y a des passionnés sur Hyères.
Je suis impatient de voir plus de photos de ta 208. whistling
Bonsoir à tous!
Je vais vous présenter au compte goutte les photos de ces 3 voitures. La 205 GTi et la BMW sont à moi, la Talbot est celle d'un ami.
Voici la BMW 320i E30 ph1 entièrement d'origine à part ce fucking aileron apposé par le précédent propriétaire... OUII! twistedd Je vais le virer rassurez-vous... 137 000km seulement, un 6 en ligne au top de sa forme.
[attachment=2:15rts1co]SDC117282.jpg[/attachment:15rts1co]
Les chromes sont omniprésents sur cette version. BLING BLING!! grinnn
Voici mémère numéro 2 un peu plus énervée celle-ci...
[attachment=1:15rts1co]SDC11792l.jpg[/attachment:15rts1co]
Au compte goutte j'ai dit les photos! L’extérieur demain peut-être... si j'ai envie... whistling
Et enfin la plus vieille des 3 trois mais de loin la plus teigneuse! (Avec ces roues en 13 quelle rigolade!)
[attachment=0:15rts1co]_DSC0437.JPG[/attachment:15rts1co]
Ici en pleine action au circuit du Luc en Provence. Nous étions à la poursuite d'une Porsche orange à ce moment là. Depuis ce jour je ne vois plus les Porsche du même œil... Oké c'est puissant mais ça ce vomit au premier virage venu...
Voilà à très bientôt pour la suite!!
Bonjour, belle collection que tu as là. Comme quoi il y a des passionnés sur Hyères.
Je suis impatient de voir plus de photos de ta 208. whistling
Salut et bienvenue, sympa les autos. bye
Stage 3 Vone Racing
Traitement tri dan
Magnifique la e30, tout juste sortie du rodage. T'as une photo de l'intérieur ?
3 pieces de choix et de bon goûts!! Magnifique girl12
Kevin c'est quoi ce ♥♥♥♥♥♥! Tu fais des économies? Y seulement 2 pédales en Alu sur la GTi! Tu fais des économies sur l'embrayage en passant les vitesses à la volée? :mrgreen:
208 GTi 30Th Blanc Perle Nacré #440
Quel plaisir d'avoir pu faire ta rencontre au var. Effectivement tu as une très belle 205 GTI. Jolie balade dans camps long et le babaou. A refaire dans pas longtemps en faisant attention aux camions de pompiers. giggle
sweatingbullets Je suis pas passer loin de la catastrophe! J'avais quelques pépins de réglage quand même en prenant de l'altitude...
Bref c'est gonflant d'avoir à ouvrir le capot pour augmenté la pression de carburant ou décranter le débitmètre les plages de réglages sont trop étroites. C'est pourquoi je me suis rendu le soir même au magasin d’électronique pour acheter un petit potentiomètre, plage de réglage de 0 à 22kOhms. J'ai branché ça proprement en serie de la sonde de température d'injection, j'ai remis les réglages de pression de carburant, et le crantage du débitmètre à l'origine. Ce qui, au passage, m'as permis de retrouver un ralenti plus stable. L'influence sur le réglage de la richesse est considérable!
C'est de loin la méthode (et j'en ai essayé!) la moins cher, la moins contraignante et la plus fiable pour régler la voiture à volonté sans avoir à ouvrir le capot! Imaginez passé d'un carburant à 1.45€/L à un carburant à 0.90€/L sans aucune modifs mécanique, juste en tournant une molette situé dans l'habitacle! C'est possible avec ce potentiomètre qui m'a coûté 4€...
[attachment=2:2q1rco7d]SDC11802l.jpg[/attachment:2q1rco7d]
Là j'ai fait un réglage au ressenti, c'est simple je ne la reconnais plus, elle arrache des copeaux de bitumes... Prochaine étape passage à l'analyseur de gaz pour faire un repère de réglage, objectif lambda entre 8.5 et 9!
Ce dimanche j'ai avancé un peu le Talbot de bord de la tableaux Samba. (MDR LOL PTDR)
J'ai fini l’implantation des accessoires de la partie droite et j'ai commencé à câbler.
[attachment=1:2q1rco7d]DSCF0904l.jpg[/attachment:2q1rco7d]
Pour simplifier le câblage et gardé un aspect d'origine un peu vintage, j'ai modifié à la Dremel le compteur d'origine pour incorporer les cadrans plus important devant le conducteur.
[attachment=0:2q1rco7d]DSCF0903l.jpg[/attachment:2q1rco7d]
Désolé pour le double post mais je crois qu'on ne peut pas mettre plus de 3 photos par poste.
Voici donc l'envers du décor;
[attachment=1:11dc444f]DSCF0906l.jpg[/attachment:11dc444f]
La semaine prochaine préparation de la 205 pour le Luc! Au programme, pose de glissières pour pouvoir régler le siège conducteur, changement des graisseurs de trains arrières, contrôle des tambours, vidange, purge freins.
A ce propos voici une photo de l’extérieur!
[attachment=0:11dc444f]SDC11804l.jpg[/attachment:11dc444f]
Belle collection, il me semble que c'est toi que j'ai vu samedi matin :)
J'aime bien la e30, j'ai un ami qui en a une blanche cabriolet.
La 205 GTi à l'air vraiment sympa, j'ai jamais eu la chance d'en conduire une, mais je les côtoyais souvent quand j'avais mes 106 s16.
Ps: si tu vois pas qui je suis, ça t'aidera peut être, tu m'as dit "Vérifie ta sonde lambda"
207 RC Gris Shark - Stage 3 VR
Liens sociaux