[PARTENAIRE]--->SHIFTECH Engineering -Reprogrammation moteur

**ShifTech Lyon** · 15/11/2013, 15:33

Principe de la reprogrammation

Le principe de la reprogrammation moteur demeure assez simple. Toutes les nouvelles voitures sont, depuis quelques années déjà,
équipées d’un calculateur électronique qui gère en sus de la partie sécuritaire, la partie gestion du moteur.
Le calculateur est équipé comme tout ordinateur, d’un processeur et d’une mémoire. Dans cette mémoire sont stockées
différentes valeurs et paramètres.
Le rôle du motoriste ShifTech est d’augmenter les paramètres en respectant les tolérances du constructeur tout en essayant
d’obtenir la courbe la plus homogène et cohérente possible.
C’est la raison pour laquelle il est important de travailler avec un banc de puissance disposant d'une soufflerie mais également
avec des outils de diagnostic officiels.

Le banc de puissance

Toutes les reprogrammations effectuées en nos locaux sont précédées et succédées par un passage sur un banc de puissance
Cartec 1200 4x4, c'est ce que nous qualifions de reprogrammation sur banc de puissance.
Ce banc, associé à une ventilation de 60.000 m³/h permet de recréer les conditions routières réelles et ainsi développer une
cartographie individuelle !

Le banc de puissance est à triple emploi :

1. Il permet de vérifier avec exactitude ce que la voiture développe comme couple et comme puissance avant et après reprogrammation.
Vous savez dès lors ce que la reprogrammation a apporté.
2. Il permet de détecter un souci sur le véhicule : turbo grippé, couple trop élevé, débitmètre ou filtre à air encrassé...
3. Il permet de réaliser des entrainements : maintenir une vitesse stabilisée quelque soit la charge.

Présentation

Situés en Belgique, en France ainsi qu’au Luxembourg, nos centres ShifTech belgique, ShifTech Luxembourg, ShifTech Lyon et ShifTech
Tours permettent chacun de réaliser des reprogrammations moteur, préparations adaptées à votre véhicule, dans les meilleures conditions
et grâce au partenariat avec votre forum, à des prix avantageux.

Il vous est possible de cliquer sur le centre le plus proche de chez vous afin d'en connaître l'accès.

Avantages forum :

Les membres du forum bénéficient des avantages suivants :

- Réduction de la valeur de la TVA sur le prix officiel du site Shiftech (voir tableau ci dessous * prix pour le stage 1)
- Différents passages sur banc de puissance ( Avant et après préparation ).
- Reprogrammation sur mesure par un motoriste spécialisé
- Garantie des performances annoncées
- Diagnostique complet
- Essai routier
- 5 ans de garantie software
- 1 semaine satisfait ou remboursé
- Check up du véhicule
- Photo de votre véhicule et courbes de puissance remise sur papier et sur clé USB
- Un auto-collant Shiftech personnalisé

Les tarifs :

Voici plusieurs tableaux récapitulatifs des prestations et tarifs disponibles pour votre véhicule, n’hésitez à contacter le centre
le plus proche de chez vous pour de plus amples informations ou pour toute prise de rendez-vous.

Besoin de renseignements ? Des questions ou simple prise de rendez-vous ? Contactez l'un de nos centres ci-dessous !

ShifTech Belgique
40, Zoning Industriel
1360 Perwez
+32(0)10.45.46.51
info@shiftech.be

ShifTech Luxembourg
Zoning Industriel Vulcalux
L-8399 Windhof
+352(0)20.33.32.70
info-lux@shiftech.lu

ShifTech Tours
61, rue du Murier
37540 Saint Cyr sur Loire
+33(0)2.46.65.00.90
info-tours@shiftech.fr

ShifTech Lyon
1 chemin du Lortaret
Parc Aktiland
69800 Saint-Priest
+33(0)9.75.18.09.80
info-lyon@shiftech.fr

**ShifTech Lyon** · 21/11/2013, 19:21

Bonjour à tous :)

Comment ai-je pu oublier de vous poster un exemple d'une des quelques 208 GTI que nous avons déjà reprogrammées.

Voici donc la belle :

Origine : 185cv / 292Nm
Reprog : 219cv / 362Nm

Voir le profil · 21/11/2013, 21:39

Bonjour,
Ce serait interressant pour nous tous de connaitre le kilometrage car vu la puissance d'origine annoncée ca fait peur...

**ShifTech Lyon** · 03/12/2013, 12:40

Bonjour,

Hélas toutes les 208 GTI sont concernées, elles sortent rarement leur puissance annoncée d'origine ;)

**Shado666** · 03/12/2013, 13:53

bizarre cette réponse , car pas mal qui l'ont reprog après 3000km sorte leurs puissance annoncé

donc une réponse de facilité selon moi

**ShifTech Lyon** · 05/12/2013, 18:29

Envoyé par shado666

bizarre cette réponse , car pas mal qui l'ont reprog après 3000km sorte leurs puissance annoncé

donc une réponse de facilité selon moi

Rien de bizarre selon moi, et il n'y a pas de réponse de facilité, cela a été constaté sur plusieurs 208 GTI.

Le véhicule ici était quasiment neuf (le rodage dépend aussi de la conduite, des conditions climatiques, des routes parcourues, des longueurs de trajets et bien d'autres choses)

**Shado666** · 05/12/2013, 20:14

pourquoi ne pas l'annoncé au client avant , et de leurs proposé d'attendre leurs rodage .

parce que au final , ça change tout

**ShifTech Lyon** · 11/12/2013, 12:33

Envoyé par shado666

pourquoi ne pas l'annoncé au client avant , et de leurs proposé d'attendre leurs rodage .

parce que au final , ça change tout

Chose faite, nous préconisons généralement d'attendre la fin du rodage, mais le client (ici un pro de l'auto) reste libre de choisir s'il désire l'effectuer de suite ou plus tard.

**Shado666** · 11/12/2013, 13:56

ok ;)

**ShifTech Lyon** · 03/05/2014, 11:08

Bonjour à tous,

Voici une 208 GTI réalisée il y a quelques jours dans notre centre de Lyon.

PEUGEOT 208 GTI 1.6 THP 200hp @ 221hp

Origine : 200cv / 275nm (courbes noires)
Reprog : 221cv / 357nm (courbes rouges)

Si vous avez la moindre question ou pour toute demande d'information ou devis, n'hésitez pas à contacter l'un de nos centres via les coordonnées stipulées plus haut dans notre sujet de présentation.

Sportivement

Sylvain, ShifTech Lyon