Micro-rayures sur carrosserie quasi-neuve : que faire ?

**Seb-@.** · 04/02/2016, 20:39

Bonsoir,

Après de nombreux problèmes et 5 immobilisations - ce qui fait largement trop pour une voiture de 6 mois - je pensais en avoir fini en récupérant ma voiture ce soir. Certes, les problèmes semblent avoir été correctement traités et résolus. Mais alors que ma carrosserie était en bon état (une seule micro-rayure sur l'aileron) j'ai vu en rentrant ma 208 dans son box, sous la lumière des néons, une quantité impressionnante de micro-rayures. C'est simple, elle en est couverte.

Concrètement, quelle est la meilleure des solutions ? Ou la moins mauvaise...

1/ Masquer avec une cire, je sais que cela fonctionnera... quand la carrosserie sera cirée.
Mais avec une cire fatiguée, le problème sera visible faute d'avoir traité la cause.

2/ Faire un polish. On élimine les micro-rayures, la cause est traitée à la base.
En revanche, polisher une carrosserie de moins de 6.000km, ça me fait mal.
Déjà diminuer l'épaisseur du verni, ça fait ♥♥♥♥♥.

Merci de vos avis, sachant que je ne suis pas spécialiste du detailing (mais alors, pas du tout) et que je ne veux pas me faire enfumer. Et que je ne compte pas en rester là. Ils ont merdé, ils assument.

Je deviens fou. Je sature. C'est la goutte d'eau qui fait déborder le vase. Elle est dispo, la Focus RS ? Peuvent se brosser pour me vendre une 308 GTi.

**Seb-@.** · 04/02/2016, 20:44

Et les photos :

**christo** · 04/02/2016, 20:47

En faisant un polissage même à la machine, tu ne vas pas enlever grand chose comme vernis.

Il y a plusieurs méthodes pour les enlever, soit à la main, soit à la machine. Si tu ne l'as jamais fait, je te conseille d'aller sur un forum de detailing pour y apprendre les bases.

Si tu veux des conseilles, n'hésite pas.

**Seb-@.** · 04/02/2016, 21:13

Ok, merci Christo. Donc si le polissage est bien fait, cela n'aura pas de conséquence par la suite ?

Je ne le ferai pas moi-même. Ni le temps, ni le matériel, ni les compétences. Ils ont merdé, ils vont se débrouiller.
Merci de ton avis, vraiment. N'ayant pas le dixième de tes connaissances en la matière, je ne voudrais pas me faire enfumer.

**Poliche** · 04/02/2016, 21:27

Un petit coup de polish a la main suffira surement ! S'ils ont fait ça dans le garage s'est abusé !

EDIT: Sauf si c'est des marques déjà lustrées ... je me demande en fait...

**christo** · 04/02/2016, 21:29

J'espère qu'il ne vont pas empirer la situation.

Tu es de quel (région) côté Seb?

**Seb-@.** · 04/02/2016, 21:52

@ Christo : dans le 28, à Chartres pour être plus précis.

Jusqu'alors disons qu'à chaque passage ils avaient au contraire résolu un à un les problèmes, une bonne dizaine, que j'ai rencontrés. C'est la 1ère fois que la concession ♥♥♥♥♥. De toute façon, s'ils empirent la situation, ils feront le nécessaire derrière. Jusqu'à ce que cela aille. Ou que je pète définitivement un câble.

Ma patience est à bout, je leur ai carrément demandé d'enlever la voiture devant mon travail : si je me déplace encore à la CC je me connais assez pour savoir qu'après être resté très calme durant plusieurs mois je vais littéralement exploser.

@ Poliche : ouais, bah, garage ou presta extérieure, je m'en cogne. Le fait est que quand je nettoie ma voiture je la passe au jet + gant pour virer le maximum de saletés. Si cela ne suffit pas, je recommence. Je n'utilise le nettoyage sans eau que pour éliminer les dernières petites traces de gouttes d'eau qui subsisteraient. J'utilise un "absorbeur magnétique" (Meguiar's direct) nettoyé après chaque lavage, puis un minimum de 2 lingettes propres de la même marque (elles sont plutôt grandes, d'ailleurs) pour appliquer leur cire rapide (pas le top absolu, mais rapport prix / facilité / résultat très correct pour moi qui ne suis pas detailer), et encore une dernière propre pour lustrer la cire. Je nettoie mon matos systématiquement, et dès qu'il est un peu sale, soit je change de côté / je la plie différemment (je suis scrupuleusement les conseils du fabriquant en conservant ma lingette pliée en 4) ou... je change de lingette.

Je ne suis pas irréprochable, j'ai fait une micro-rayure sur l'aileron, côté droit. Mais en-dehors de cela, rien. Alors, qu'un mec dont c'est le métier réussisse à pourrir à ce point une carrosserie, c'est franchement abuser. Ma vieille 307 (11 ans, toujours dehors...) n'était pourrie à ce point malgré les affres du temps.

**christo** · 05/02/2016, 08:42

J'avais pas encore vu les photos de la peinture, mais ils l'ont bien abîmée (avec ou sans circonflexe?

) Un simple polissage léger ne suffira pas en tout cas.
C'est bête qu'on soit si distant l'un de l'autre Seb, sinon, je t'aurais proposé de faire le nécessaire.

En tout cas, je ne les laisserais plus toucher la carrosserie de ma 208 ou alors qu'ils fassent rattraper leurs conn... par quelqu'un de compétent.

**Seb-@.** · 05/02/2016, 13:29

Ils sont passés la récupérer devant mon lieu de travail. A priori, une brosse serait en cause... Jetez la, car à ce stade elle fera un carnage sur leurs carrosseries.
Oui, bien rayée. Du coup qu'en penses-tu ? Est-ce rattrapable sans devoir attaquer significativement sur l'épaisseur du verni ?

**christo** · 05/02/2016, 14:08

Il faudra attaquer le vernis oui, mais il n'y aura pas besoin de trop en enlever.
C'est rattrapable assez facilement.

Un conseil, lorsque tu iras récupérer ta voiture, regarde avec une lampe de poche qu'il n'ait pas fait d'hologrammes. Ils n'ont surement qu'une polisseuse rotative et sans faire une passe de finition, il risque d'y avoir encore quelques dégâts.