[PARTENAIRE]--->Sp Newconcept

**Fabien** · 07/12/2015, 08:48

Merci à darkdeviiil pour l'initiative !

La société Sp Newconcept propose une gamme de produits pour la Peugeot 208 GTi via cette adresse :

Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : sp_concept.jpg
Affichages : 496
Taille : 101.0 Ko
ID : 707

http://spnewconcept.com/epages/b7e86.../72/208/16_GTi

Sp Newconcept propose 10 % de remise sur tous les produits aux membres du Forum via un code promo que notre membre @darkdeviiil vous communiquera par "mp".

**Azdruyel** · 08/12/2015, 17:55

Bonjour,

Quelqu'un aurait des retours sur ce produit
http://spnewconcept.com/epages/b7e86...oducts/D2GROSF

Si quelqu'un connait le type de plaquettes (marque, modèle) et de disques (marque) qui accompagne ce kit?

Est ce que le montage se fait en remplacement sans autre modifs ou faut il se creuser la tete pour reussir a tout faire passer derriere la jante? :)

**Shado666** · 08/12/2015, 19:12

dans tout les cas il faudra des cales ;)

**christo** · 09/12/2015, 11:04

Si tu veux rester en 17' tu devras prendre des disques maxi 330mm. Je ne pense pas que ce soit plug&play, donc va surement falloir se creuser la tête pour tout faire rentrer.

**Azdruyel** · 09/12/2015, 15:44

Bah ce qui m'etonne, c'est lorsqu'on lit la description, ca laisse a supposé que ca se monte quasiment tout seul, et il ne parle pas par exemple de cales dans le nécessaire de montage... Et j'ai un peu de mal a croire qu'ils fournissent des cales adaptés (si besoin) pour l'ensemble des modèles proposés.

Après, passé en 330 comme diamètre de disque, pourquoi pas, mais j'aimerai bien savoir ce que vaut leur étriers... De même pour les plaquettes fournies et les disques :)
D'ou mon appel à l'information :D

**player** · 09/12/2015, 15:55

330 sur du 17 sa doit être rickrack xD prend de bonne mesure avant

**Shado666** · 09/12/2015, 18:37

il parle pas du maitre cylindre non plus ...

**Azdruyel** · 10/12/2015, 12:13

D’où mon étonnement... Changer en 4, 6 ou 8 pistons avec un tel changement de dimension de disque, sans se prendre la tête à réussir à tout positionner et que tous tiennent derrière la jante (surtout si on prend en plus la version avec le par poussière)... j'y crois pas vraiment.

Et je suis tout a fait d'accord avec toi Shado, il ne parle a aucun moment du maître cylindre, ce qui est un peu inquiétant je trouve.

C'est pour ça que je demandais si quelqu'un avait des infos sur ce type de kit, parce que comme ça, j'ai l'impression que c'est seulement pour faire beau et faire croire qu'on a de supers freins mais que niveau performance, on est loin du compte :)

Et compte tenu du prix, avoir juste du joli et pas de perf... Ca pique violemment au niveau d'endroits qui ne voient pas le jour!!!! :D