Economie de bouts de chandelle je vous jure...
Idem pour lez sieges chauffants absent sur nos gti vendues en france
tiens je me suis toujours demander si j'avais pas un problème avec la remonter qui n'était pas automatique côté passager mais en faite c'est normal :)
peugeot à vraiment tiré la corde pour rendre cette 208 légère
Economie de bouts de chandelle je vous jure...
Idem pour lez sieges chauffants absent sur nos gti vendues en france
208 GTi is Black
Les sièges chauffant me gênent moins que la descente et remontée automatique de la vitre conducteur.
Mêmes problème sur les Ds3 et les C2 à l'époque. Économie debile je trouve.
Rien à voir avec les économies, juste un soucis d'antipincement, comme sur les DS3 il doit y avoir un endroit où l'antipincement ne peut fonctionner à cause d'un angle de la vitre avec le montant de la portière, et du coup par sécurité, la vitre cote passager, n'est pas auto, juste cote conducteur, car on considère qu'il y a tjrs qqu'un au volant fenêtre ouverte.
Sinon confirmation, il faut tout changer pour l'avoir, le module de commande ainsi que les moteurs, ça coûte un bras et ca ne vaut pas vraiment le coup.
Dommage, c'est le seul équipement qui me manque vraiment ! Sièges chauffants, je m'en passe. Sièges massant (comme la 308 BPS) on s'en fout : deux ou trois bosses, et ça masse bien !
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
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