Je ne connais pas encore bien ce moteur, mais ce n'est certainement pas le joint de culasse à cet endroit là, il est bien plus bas, il se trouve entre le bloc moteur et la culasse (entre la tête des pistons et les soupapes), ton endroit c'est seulement le couvre culasse et a cet endroit il n'y a que de l'huile.

Pour le ldr, elle a commencé à perdre à combien de km ? Tu en as rajouter tout les combien de km ? C'est le même que celui de PSA que tu as mis ? Lorsque le ldr était proche du mini est ce que la température du ldr au tableau de bord était plus élevé ?