Ben que dire à part que j'adore cette voiture et sa couleur. Comme le relève Fabien, le turbo permet une conduite plus souple en mode pépère, le moteur atmo demande d'être assez haut dans les tours pour que ça avance.

La Clio pour moi c'est plein de souvenirs, j'ai tout de suite été fan, j'ai eu la première 16S qui est arrivée dans ma région. Malheureusement, elle est partie en fumée à cause de la torche électrique qui s'est coincée entre le châssis et le support moteur. Après coup, Renault a fait modifié le passage de la torche électrique dans le compartiment moteur de toutes les Clio 16S.