Pour ne pas me prendre la tête j'utilise leur "ultimate wax" en spray, c'est facile à appliquer et ça fonctionne bien. Il y a mieux j'en suis sûr, mais le rapport prix/efficacité/facilité est tout à fait intéressant à mon goût !
J'ai utilisé le meguiars Wash & Wax anywhere, c'est pas mal mais pas autant qu'une vraie cire...
Pour ne pas me prendre la tête j'utilise leur "ultimate wax" en spray, c'est facile à appliquer et ça fonctionne bien. Il y a mieux j'en suis sûr, mais le rapport prix/efficacité/facilité est tout à fait intéressant à mon goût !
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Oui j'ai hésité à l'acheter mais finalement j'ai pris uniquement le Wash & Wax anywhere parce que j'ai vu des retour négatifs sur la cire en spray....
Avec mon spray je ne devrai pas pouvoir laver la voiture plus de trois fois je pense... Tu cires ta voiture régulièrement ? Il parait que la cire c'est 2 fois par an mais avec la cire en spray je me demande si ça tient bien le temps...
D'ailleurs tu fais comment, shampoing à l'éponge puis séchage puis cire à chaque fois ou tu as un autre produit pour l'entretien régulier ?
Karcher à l'éléphant bleu, idéalement en passant le gant pour bien décrasser la carrosserie, séchage, éventuellement peaufinage avec leur nettoyage sans eau (quand tu es en appart, le truc est très pratique...), et quand la carrosserie est propre tu mets la cire. Il y a mieux j'en suis sûr, mais elle a plusieurs avantages.
D'une part, tu peux l'appliquer en plein soleil et carrosserie chaude. D'autre part, c'est très facile à appliquer, il suffit d'avoir assez de microfibres (minimum requis : 2, à dédier à cet usage, idéalement 3).
Tu appliques, tu lustres, et tu es pénard pour un moment. Sur la 307, j'en mettais tous les 2 mois car la voiture était garée dehors, ça masquait totalement les micro-rayures d'une carrosserie âgée de plus de 10 ans, et un simple passage rapide au Karcher (savon puis eau déminéralisée, un seul jeton) tous les 15 jours permettait d'avoir une voiture propre. Quitte à, une fois encore, devoir peaufiner le résultat au nettoyage sans eau.
Bref, je ne suis pas un pro du nettoyage et pour tout dire, ça m'emmerde ! Mais là j'ai un compromis temps passé / résultat qui me convient.
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Oki ça me semble pas mal en effet ;)
Il vient juste de pleuvoir, je crois que je vais arrêter de laver la voiture cry à chaque fois que je la lave il pleut juste après... Pourtant il pleut très rarement ici....
Je viens d'envoyer une demande de devis pour teinter mes vitres et custodes avant verryhappy
Par hasard personne ne sait si la teinte sur XY est la même que sur GTI (pour les vitres arrières) ? Au quel cas je mettrai du 75 devant
Enfin ça dépend du prix proposé par Glastint ... et aussi du prix de revient du futur échappement evil5 je suis pas encore millionnaire moi... à moins qu'une âme généreux veuille me faire un don ??!!! .... comment ça ??? personne ???? byecry
Réponse de Glastint : 199€ pour les deux vitres et custodes avant avec un TLV de 25%
Qu'en pensez vous du tarif et de la teinte ? Bien ou pas bien ?
Je ne peux répondre, mais si je compare avec les prix pratiqués en Suisse, c'est pas cher.
Merci pour ton retour happyEnvoyé par christoJe ne peux répondre, mais si je compare avec les prix pratiqués en Suisse, c'est pas cher.
J'ai vu que certains annonçaient plus de 250€ pour la même chose... J'essaierai de négocier encore un peu (en leur faisant de la pub..) mais ce sera pas avant octobre/novembre
Voici mes débuts en plastidip : mon beau singlespeed m'a servi de cobaye avant le passage à la bombinette winkk
Bon j'ai fait la photo à l'arrache mais le rendu est vraiment bon sur le vélo il me reste tout le cadre à faire mais j'ai des doutes quant à la résistance de la peinture sur des zones de frottement...
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