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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Citation Envoyé par LionceauGTI Voir le message
    le joint de culasse.
    Si tu n'as pas de fumée blanche à chaud, pas de panique ;-)

    Regarde déjà s'il n'y a pas un raccord fuyard, une vis de purge mal refermée, etc.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  2. #2
    Membre enregistré Membre Habitué Avatar de LionceauGTI
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    Sujet(s)
    Alors là sur ce coup, les dieux sont avec moi.
    Rappel des faits : en octobre je fais l’entretien total chez Peugeot (huile moteur, liquide de frein, liquide de refroidissement). Depuis j’ai fait 2000km jusqu’à mardi dernier. Je passe mon CT, je stresse comme d’habitude, le gars me dit y’a un problème … il me montre que mon vase de liquide de refroidissement est à sec entièrement ! Forcément j’ai droit à ma première contre visite. En repartant je m’arrête à la première station et j’achète un 1 litre de liquide. Je le vide dans le vase, tout part, le vase à nouveau à sec, et rien ne coule au sol BIZARRE. Dépité je fais 11km pour rentrer chez moi, aucune surchauffe le voyant de l’huile a 95 normal et je prends rdv chez Peugeot pour la fin de semaine…
    Sauf qu’aujourdhui j’achète à nouveau un bidon de liquide 5 litres cette fois ! J’ajoute 1 litre dans le vase, qui se remplit et reste stable au maxi. Rien ne coule au sol, j’allume le moteur pendant un moment le temps que le calorstat se mette en route et tout est au TOP ! Alors ? je vous laisse deviner la suite …

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