On peut aussi espérer de la RS un châssis plus vivant et communicatif que le restant des productions Volkswagen et Audi, car niveau sensations, on ne ressent vraiment pas grand-chose.je ne suis pas vraiment impartial mais la TT RS c'est quand même + qu'un simple cylindre en + , déja de ♥♥♥♥♥♥ elle est quand même plus agressive et niveau puissance elle est quand même au dessus .
1 seconde sur un 400m , quasiment 5 seconde sur un 0-200 ( c'est juste énorme ) et d'après quelques sites pas mal de différence sur pas mal de tracé , à ce que j'ai vu dans les 6-7 seconde sur le nurb par exemple .
et ce son !!!!! rhalalalala si j'ai le temps je la sort ce soir pour l'entendre un peu !
après la TTS reste une très bonne voiture avec de jolie performance , j'avais aussi hésiter avec des f type mais bon , j'était nettement moins sous le charme .
A part en SVR évidement !!
Si la TT RS est comme la RS3 sur ce point (j'avais été passager dans un trajet d'essai), alors il est regrettable de les considérer comme des voitures fun...
La F-Type S en V6 (de mémoire) doit déjà être une machine très agréable !
Dommage qu'elle soit énorme (vraiment) et trop lourde pour une simple 2 places...
Dernière édition par Sadik97; 10/10/2023 à 18:26
Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.
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