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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de alex208gti77
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    Merci beaucoup !

    je voulais vraiment avoir un 5Cy , et la TT a vraiment un style qui me fais de l'œil depuis longtemps !! d'ailleurs j'était à 2 doigt de prendre une TTS lors de mon achat de la 240i mais le 6 cylindre à eu raison de moi .
    c'est moin joueur que la 240i mais la TT RS est quand même plus brutal , quand tu appuie à fond c'est quand même violent , le son du 5 cylindre est juste jouissif !

    je voulais une auto + puissante que la précédente , avec du coffre et un minimum de confort , et d'une facon secondaire qui me laisse un peu + de place dans le garage , avec ses 4.20m de long elle etait parfaite pour ca aussi .

    j'avais essayé une bmw m4c car j'aime beaucoup bmw ( je n'ai pas été surpris ) , mais c'est très pato , j'ai été plutôt déçu .
    j'ai une passion de riche , hélas ...

  2. #2
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    Citation Envoyé par alex208gti77 Voir le message
    Merci beaucoup !

    je voulais vraiment avoir un 5Cy , et la TT a vraiment un style qui me fais de l'œil depuis longtemps !! d'ailleurs j'était à 2 doigt de prendre une TTS lors de mon achat de la 240i mais le 6 cylindre à eu raison de moi .
    c'est moin joueur que la 240i mais la TT RS est quand même plus brutal , quand tu appuie à fond c'est quand même violent , le son du 5 cylindre est juste jouissif !

    je voulais une auto + puissante que la précédente , avec du coffre et un minimum de confort , et d'une facon secondaire qui me laisse un peu + de place dans le garage , avec ses 4.20m de long elle etait parfaite pour ca aussi .

    j'avais essayé une bmw m4c car j'aime beaucoup bmw ( je n'ai pas été surpris ) , mais c'est très pato , j'ai été plutôt déçu .
    Oh la vache, tu viens de briser mon adoration pour la CS
    Ceci dit, vu les dimensions, on a affaire à un bateau de tout de même plus de 1 600 kg (de mémoire)... pas étonnant que le comportement puisse donc en être impacté.
    C'est aussi pour cette raison que la famille M2 me fait de l'œil.

    Pas trop lissé donc, le ressenti chez Audi ?
    Il parait que la différence entre TT S (bien souvent présentée comme une voiture confort du quotidien...) et TT RS est énorme, tu as eu raison de préférer le 5 cylindres.
    Il existe deux catégories d'humains : ceux voulant un déplaçoir pour obéir aux conventions, et ceux voyant en l'automobile un outil permettant de s'en échapper.

  3. #3
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de alex208gti77
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    ah la CS j'ai jamais essayé , peut être qu'elle est bien au dessus de la compétition , déja niveau tarif je crois qu'il y a un delta de 25/30k euros .

    la TTS je ne l'avais pas essayé donc je ne saurais dire , d'ailleurs pour la petite histoire , j'était aller en voir une à l'hiver 2020 , il avait neigé , ( le mec du garage n'etait pas chaud pour me laisser le volant , et sincèrement moi non plus ) du coup il a réaliser l'essai lui même .... il s'était vautré , mode sport , pas mal de chose déconnecter et bhim !!! .

    ce que je peux dire c'est que la RS monte facilement à 250 km/h
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