Entretien de l' autobloquant

**TurboSnake** · 06/12/2022, 14:22

Sur ma BPS pistarde, aucune hésitation, je change à chaque révision les bougies, huile et filtre moteur + huile de boîte.
Vu le prix ça serait dommage de s'en priver.

**pascal91650** · 06/12/2022, 16:31

Préco carnet d'entretien Peugeot 30 000 km mais comma dit Turbosnake, si utilisation intensive, rapprocher les intervalles d'entretien a du sens..

**Seb-@.** · 06/12/2022, 19:32

Même pas 20€ les 2L d'huile de boîte d'un côté, plusieurs milliers d'€ de l'autre pour remplacer une boîte. Non, mégoter sur cette opération ne vaut pas le coup !

Vous mettez quoi, dedans ? Après prépa, j'avais une huile adaptée a priori à l'usage intensif, sauf que la commande était nettement plus dure en 1ère et 2nde, le temps que la boîte chauffe. Après, c'était très fluide. Lors du changement d'embrayage (butée HS, l'interface siège-volant étant un peu... brutale

) la BV a été vidangée par Peugeot... la commande est redevenue aussi douce qu'à l'origine, y compris à froid.

Bref, même les perf sont moindres à chaud, j'aurais tout de même tendance à privilégier le lubrifiant testé et qualifié par Peugeot.