Salut, ressorts, amortos et barres antiroulis d'origine. Avec les roues d'origine et des PSS, ça va bien. Avec les roulettes en 17", c'est plus nuancé :
- avec des pneus raides, type Nankang AR-1, qui ne se déforment pratiquement pas, avoir un peu de "souplesse" au niveau des suspensions donne un excellent résultat. Peu de roulis, du grip, de l'absorption sur les vibreurs...
- avec des pneus plus souples, type Michelin PSCup2, beaucoup plus légers mais qui du coup à la fois nécessitent plus de pression et bougent beaucoup dans les appuis, au final c'est trop mou. Trop de roulis à mon goût, et des mouvements de caisse parasites, notamment au freinage.
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