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Seb : À ma connaissance, aucun rapport n'a subi une quelconque bride. Je te l'accorde, sur route humide/mouillée, faut doser constamment pour éviter le patinage. À contrario sur route sèche, en intensif dans les cols, je perçois aucune perte. Je surfe cependant à la "limite" de la pleine motricité. Et oui, l'autobloquant EST l’élément indispensable sur une traction avec de bonnes puissances...
Avec tes conneries (je plaisante :)), v'là que je me re-penche sérieusement sur un downpipe. À l'époque, les 1 000 palos (que je faisais allusion) s'agissait pour un décata' sport. Hors de prix et inutile à souhaits. Quand je vois le prix d'un simple tube (~250 palos) avec un petit passage chez mon préparateur (qu'on est bien loti d'ailleurs en Franche-Comté) pour affiner la courbe, je me tâte vraiment. Je reste encore dubitatif sur le gain. Me faut davantage d'arguments
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