Tout à fait c’est prévu.
La seule a côté de chez moi c’est la 263 et j’ai lu qu’elle était plus ferme que la 270.
Oui c est ce que j’ai lu sur plusieurs tests
Après ça se joue peut être pas à grand chose.
Oui comparé à une bps il y a pas photo.
Slt.
Je viens d’essayer une 308 gti 263 ch.
Une bombe , ça marche mieux même que la 270 , plus de couple en bas , la sonorité plus travaillée , une tenue de route de folie etc…
J’avais oublié à quel point elle est efficace cette voiture , faut vraiment constamment regarder le compteur
De bons coup de pieds au ♥♥♥. La 208 paraît sage à côté même si sensations pure elle en offre plus que la 308 cause moins insonorisé et moins stable.
Mais … trop dur pour moi , je suis trop dégoûté , elle est confortable mais dés la moindre petite imperfection m’a voiture rebondie et ça tape dans nos cervicales car madame était avec moi.
Je trouve même la 208 gti plus confortable donc super bizarre quand même.
Après ba je vais me rabattre sur la 308 gt 205 qui est déjà top.
Puis je testerais des sportives comme la Léon cupra et autre pour plus tard quand j’aurais aussi plus de moyens.
ah c'est vraiment dommage !
avec la 208 GTI "classique", je suis d'accord avec toi (j'en ai possédé une pendant un peu plus d'une année)
Mais je trouve la 308 GTI 263 quand même plus confortable que la 208 BPS (5 années passées à son volant)
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
Merci c’est gentil à toi.
Oui voilà on est d’accord.
On a de toute manière pas la même sensibilité ni le même ressenti.
Salut salut
Mon choix est bien établi.
J’ai fais des essais de différentes voitures et ça sera donc une 308 gt 205 en phase 2.
J’en ai repéré une à côté de Rodez , à Baraqueville pour être exact , c est chez un pro.
Si une gentille personne du forum habite pas loin je serais ravi si il pouvait aller la voir pour moi car faire les kilomètres pour l’acheter pas de soucis mais je voudrais être sur qu’elle soit nickelle.
Le garage a l’air sérieux.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2074332895.htm
Son châssis est meilleur que celui de la 208 GTi classique. Franchement, tu vas peut-être y perdre un peu en perfo mais en qualité de châssis ce sera bien mieux, donc au global je pense que tu ne regretteras pas la 208.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Très bon choix
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
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