Ha d'accord je savais pas.
D'où l'intérêt de finir un bidon de RBF tout juste entamé!
Du temps où mes motos roulaient, je faisais la pistarde ET la routière pour être tranquile.
D'ailleurs pour info, Beringer m'a déconseillé le 5.1 avec lequel il a des soucis dans ses systèmes de freins (j'ai plus les soucis en tête). Ceci dit, quand on voit la tenue en température de certains liquides DOT4, il y a de quoi faire!
Je n'ai pas une grosse conduite, surtout sur route. C'est plus une question de sensation et de précision, que de limite de grip sur le sec qui m'importe. Points que j'adore dans les PSS!
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