Fuite de liquide de refroidissement

[GTI76000]

Bonjour à tous,
Qui pourrait me dit ce qu il y a derrière le moteur niveau refroidissement cordialement ?

Voici le lien de la vidéo :

[208 GTI 2B]

Deux solutions soit la pompe à eau,soit le tube en plastique qui part de l arrière de pompe au boîtier thermostat,une vrai galère à faire ou avec une peu de chance une durite

[bilux]

Salut, c'est la pompe à eau. j'ai eu exactement la même fuite le mois dernier. J'en ai eu pour 250 euros TTC.

[rurul]

Même si je n'ai pas de grosse fuite comme GTI76000,
je poste ici mon problème, pour recueillir quelques avis:

Récemment j'ai eu une belle surprise au moment de contrôler les niveaux...

Le liquide de refroidissement au mini


Je n'ai pas constaté de fuite. LDR bien propre

En juillet, au moment de la révision, le garage avait rajouté 0.2L
Depuis j'ai parcouru 5 Mkms.

Là j'ai rajouté environ la même chose pour remettre le niveau au max.


Pour info la pompe a eau avait été remplacée peu avant mon achat. Depuis au total j'ai parcouru 14 000.

Je vais surveiller cela de près !

Serait-il possible que le remplacement de LDR ait été mal fait comme j'ai pu le lire sur d'autre topic?

Le niveau ne se serait-il pas déjà stabilisé?

[208 GTI 2B]

14000 kms ton ldr a fait plusieurs fois son cycle,donc il doit être stabilisé

[rurul]

14000 kms ton ldr a fait plusieurs fois son cycle,donc il doit être stabilisé

Oui, donc il doit y avoir une légère fuite, peut-être difficile à déceler visuellement.

Perso j'ai jamais eu à rajouter de liquide de refroidissement sur aucun véhicule.

J'ai refait le niveau il y a dix jours, pile au maxi.

J'observe régulièrement.

Il me semble que cela a légèrement baissé, d'environ 1mm.

[208 GTI 2B]

Après pour vérifier ton niveau il faut que ce soit toujours dans les mêmes conditions,par exemple moteur froid sinon tu peux avoir de légères variations à chaud

[rurul]

Après pour vérifier ton niveau il faut que ce soit toujours dans les mêmes conditions,par exemple moteur froid sinon tu peux avoir de légères variations à chaud

C'est clair. Le liquide se dilate à chaud.
Je fais ça toujours au même endroit, titine au garage, moteur froid avant de démarrer le matin

[208 GTI 2B]

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de papes,le mieux c est de passer sous la la voiture à la recherche de traces

[Seb-@.]

à ne pas confondre avec

Après si tu perds 1 goutte toute les morts de soupapes, le mieux c est de passer la voiture à la recherche de traces