Sur le thp 150 le cache culbuteurs a une partie serti sur le dessus et ça fuit par là
Quelle est la cause pour que le cache culbuteur crache par le système de dégazage ? Il se trouve où ce système d'ailleurs ?
Sur le thp 150 le cache culbuteurs a une partie serti sur le dessus et ça fuit par là
208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74
Oui mais elle est cachée sous le sertissage
Celui du 150 est différent des gti mais ça doit être le même principe
208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74
Bon finalement mon cache culbuteur à été changé, la fuite générait d'autres soucis.
A savoir, la plaque THP200/208 n'est pas fournie avec.
Quels types de soucis cette fuite générait-elle ?
Edit : j’ai vu le sujet sur le sifflement
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