Encore un autre genre de sifflement

[ClemGTi]

La méthode du joint de mousse est bien pour localiser le problème, ça m'a bien aidé à réduire pas mal de bruits indésirables.

Concernant ton étonnement que Peugeot n'a pas résolu ces problèmes, la raison est industrielle.
Dans un procédé de fabrication de produit sur catalogue ou étagère comme la 208; la manière de s'assurer que le temps et l'argent soit bien investi dans les programmes d'amélioration continue des gammes est de se baser sur les retours terrain c'est à dire:
1) Retour de pièce en garantie
2) Retour concessionnaire sur des épidémies
3) Analyse de data sur les pannes, les pièces les plus commandées. Un travail d'analyse des stats.
4) Découverte en interne de défauts => Retour d'expérience usine

Donc si tu te mets à la place d'un constructeur, c'est compliqué d'envisager des plans d'action en usine pour des "défauts":
1) Subjectifs => on n'est pas tous aussi sensible à l'acoustique. Peut-être que 1 propriétaire de 208 sur 50 est vraiment dérangé par ces bruits.
2) Avec un manque de data et de vrais retours garantie, c'est très difficilement traçable
3) Dont les causes sont diverses et variées et n'entraînant pas de pannes

De mon points de vue, ces bruits parasites viennent principalement d''imprécisions à l'assemblage ou de la qualité des matériaux (ex craquement de plastique). Donc à part renforcer le contrôle qualité sur la chaine de prod, il n'est pas facile de remédier à ces problèmes.