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  1. #1
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    [Display/Affichage] Changer l'afficheur matriciel du combine

    je pense que sa serait possible de remplacer l'afficheur matriciel du compteur de la 208 gti, par celui de la 308 gti. ce sont tout 2 des calculateur qui fonctionne sur le réseau can et qu'ils sont démontable du combine. sa permettre de récupéré l'affichage dynamic avec le power, boost et torque, ainsi que les affichage des panneaux après télécodage. sauf si c'est le bsi qui géré l'affichage

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Nom : combine complet.jpg 
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ID : 17532

    combine 208

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Nom : combine peugeot 208 avant.jpg 
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ID : 17535

    Nom : combine peugeot 208 arriere.jpg
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Nom : Screenshot_20200703-040142_Chrome.jpg 
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ID : 17601


    combine 308

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Nom : combine peugeot 308 avant.jpg 
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ID : 17533

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Nom : combine peugeot 308 arriere.jpg 
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ID : 17536

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Nom : Screenshot_20200703-040328_Chrome.jpg 
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ID : 17602

    La prise
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Nom : prise matriciel.jpg 
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ID : 17530

    Nom : vue du connecteur matriciel.png
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    Diagbox 208

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Nom : calculateurs matriciel.PNG 
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ID : 17546

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Nom : bsi matriciel.PNG 
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ID : 17547

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Nom : matriciel.PNG 
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ID : 17548

    Diagbox 308
    Dernière édition par darkjojo78; 04/07/2020 à 15:28

  2. #2
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    Bonne idée...

    Ayant passé d'un afficheur monochrome, à l'afficheur couleur de gti, tout à fonctionné parfaitement.
    Toutes les informations sont retranscrise en couleur, et de la même manière que c'était sur ma phase 1 avec la matrice couleur.

    Donc mettre celui de 308 gti, avec les informations de puissance, couple et boost, il y a peut être moyen que ça marche de façon simple
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  3. #3
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    Il me semble qu'il y a des histoires de Safety... Pas certain que ce soit le cas pour l'affichage central.
    Mais si c'est le cas, c'est possible que le module d'affichage central ne se paire pas avec le BSI
    May the V4 Force be with you...

  4. #4
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    Citation Envoyé par Cronff Voir le message
    Il me semble qu'il y a des histoires de Safety... Pas certain que ce soit le cas pour l'affichage central.
    Mais si c'est le cas, c'est possible que le module d'affichage central ne se paire pas avec le BSI
    il devrais pas avoir de problème de ce cote la. on a des personnes qu'ils y ont bien changer leur compteur par un autre model. le problème viendrais des fonction a activer et a faire fonctionner. j'ai regarde pour le matriciel de la 308, il n'est pas vendu séparément du compteur comme la 208. il faudrait trouver un compteur de 308 avec le drivers sport pack et un faible kilométrage pour pas modifier son kilométrage réel.

  5. #5
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    Citation Envoyé par darkjojo78 Voir le message
    il devrais pas avoir de problème de ce cote la. on a des personnes qu'ils y ont bien changer leur compteur par un autre model.
    Ha oui c'est vrai!
    May the V4 Force be with you...

  6. #6
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    Nom : 20200704_014115.jpg
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    le drivers sport pack affiche comme info:


    • la pression du turbocompresseur
    • le couple moteur
    • la température d'huile moteur(*)
    • l'accélération longitudinale
    • l’accélération latérale
    • la puissance moteur


    pour activer le mode dynamique " drivers sport pack ". il faudrait télécoder le bsi dans le menu confort à la conduite ligne "type de fonction conduite dynamique"

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Nom : bsi type de fonction conduite dynamique.PNG 
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ID : 17804

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Nom : conduite dynamique.PNG 
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ID : 17586

    le problème pour l'activer il faut avoir le bouton sport qui lui est brancher directement sur le combine de la 308 pour envoyer l'info au bsi de l'activation du mode dynamique.
    on pourrait sans passer du combiner de la 308 avec un arduino programmer pour envoyer la trames pour l'activation du mode dynamique directement dans le bsi.

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Nom : conduite dynamique.PNG 
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ID : 17585

    CAN IS (500kbits/s) inter système
    CAN INFO DIV (125kbits/s) information et divertissement

    mais le problème après c'est de savoir si tout va bien fonctionner.


    • Modifier l’assistance de la direction assistée
    • Modifier les lois de passages des rapports de boîte de vitesses automatique ou boîte de vitesses manuelle pilotée (*)
    • Modifier la cartographie de la pédale d’accélérateur
    • Modifier la couleur du combiné
    • Ajouter des informations de télémétrie sur le matriciel
    • Créer une ambiance sonore moteur via les haut-parleurs (*)


    @LukeSki ça peut servir pour ton compteur
    Dernière édition par darkjojo78; 17/05/2023 à 18:18

  7. #7
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    Je trouve rien sur le télécodage de l'affichage de la limite de vitesse sur la matrice qui viens du GPS.

    Il y a juste l'option dans le SMEG+ dans les menu du GPS pour activer l'affichage des limites de vitesse avec l'alerte des zone à risque pour qui s'affiche sur le SMEG+ et devrait aussi s'afficher sur le matriciel.

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Nom : 20220722_155434.jpg 
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ID : 20850

    Nom : speed limit radar matrice.jpg
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    Nom : speed limit radar gps.jpg
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    Dernière édition par darkjojo78; 20/05/2023 à 23:12

  8. #8
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    C'est peut être pas une vitesse lié au GPS. Je pense que c'est le lecteur de panneau comme la c3 de ma copine qui envoie l'info.

    Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk

  9. #9
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    Citation Envoyé par Dylan78 Voir le message
    C'est peut être pas une vitesse lié au GPS. Je pense que c'est le lecteur de panneau comme la c3 de ma copine qui envoie l'info.

    Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
    L'affichage du détecteur panneau de vitesse, ce trouve en haut du matrice à côté du régulateur et de l'indicateur de rapport






    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
    Dernière édition par darkjojo78; 05/07/2020 à 12:38

  10. #10
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    Citation Envoyé par darkjojo78 Voir le message
    L'affichage du détecteur panneau de vitesse, ce trouve en haut du matrice à côté du régulateur et de l'indicateur de rapport



    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
    Tu fait des recherche avec ta gti ? Car sur le nac tu a le guidage sur le compteur donc il doivent bien réussir à envoyé l'info de vitesse.

    Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk

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