DEFAUT OCCASION 100 000 km --> est-ce la bonne ?

[Seb-@.]

Alors... si tu attends pour partir sur thp 208 et donc une classique ph2, tu seras tenté d'attendre encore un peu pour arriver autour des 16 à 17k€ qui donnent accès aux 30th et BPS. Toute la question est donc de savoir si tu la veux rapidement ou pas.

Le 7 juin si tout va bien je roule sur le circuit de dreux. Dans le contexte actuel je ne suis pas chaud pour prendre des passagers mais avec quelques précautions ça peut s'envisager si tu veux découvrir la BPS également.

[OoMricoO]

Tu devrais essayé les deux versions; la 200 et la 208 ch tu verras que la différence est réelle.

Comme déjà dit plus coupleuse; nerveuse dans les tours ; boite plus courte et pas de silencieux intermédiaire sont du coup pleines de petites choses qui change beaucoup le comportement moteur.

Bps ou 30 th la c est encore autre chose

[Flashez]

96€ les 4 bobines et 31€ les 4 bougies sur Oscaro, oui c'est pas cher

[Ilko]

Regarde cette belle 208 GTI première main + carnet 89000 km, un peu loin d'Evreux mais elle est peut-être plus intéressante que la tienne

https://www.leboncoin.fr/voitures/1753835321.htm/

[Seb-@.]

Mouais, faut pas hésiter à faire de la distance pour aller chercher la perle rare ! Je m'en suis bien sorti au final mais quand j'ai acheté la 30th j'étais prêt à traverser la France.

[Tim72000]

Ouais tu as raison @Seb, il y a toujours mieux à chaque fois… :/ Et comme je la veux rapidement, je vais alors rester sur les ph1 classiques ��
Je te remercie pour l’invitation, ce serait effectivement avec plaisir !

J’ai échangé avec Peugeot aujourd’hui et ils m’ont dit que :
- Lampe et plaquettes de freins changées à 30 000km en 2014
- Actionneurs et distribution faite en Avril 2017.
- La pompe à eau changée en Janvier 2018
- La pompe HP et le tuyau de carburant ont été changés en juillet 2019
- Les bougies remplacées à 60 000km.
- Boitier d’eau changés

L’auto semble avoir été bien suivie et les majeurs problèmes que vous aviez précités écartés ��


Le garage me reprend ma voiture a un excellent prix et a diminué le prix de sa GTi de près de 1000€. Donc les voyants semblent au vert. Il me restera juste à réviser la sellerie

[Seb-@.]

Si tu veux faire des tours de manège sur la piste de dreux le 7 juin, radine-toi avec un masque, un casque, du gel hydroalcoolique... et un bifton de 10 balles pour avoir accès au circuit. Il y a un topic du circuit à Dreux sur le forum, en le suivant tu sauras qui ici y va !

[Nawty]

On dirait que tu as eu les réponses à tes questions.
https://www.carforyou.ch/fr/auto/x/x/x/x-731370

La 30th la moins chère Séb : https://www.caravenue.com/fr/voiture...t-s-s-3p-27865

[Tim72000]

Merci à tous pour vos conseils !

J'ai continué mes recherches et il est apparu que l'auto a subit un changement complet de chaine de distri + culasse à 92000 bornes (cout : 4900€). Elle a 103 000 bornes aujourd'hui.
D'après tout ce que j'ai pu voir, la mécanique de l'auto semble avoir été bien entretenue.

Si je l'achète, il me restera à trouver une boite pour faire reprendre les sièges (cuir + tissus) et les jantes. En connaissez vous qui font du bon boulot ?

PS: la 30th que tu as partagé @Nawty est vraiment top ! Trop chère mais top...Dans quelques temps, j'aurai les moyens de me l'offrir ! ;)

[Seb-@.]

Par contre pour les 30th ne compte pas sur la décote pour accélérer la possibilité d'en faire entrer une dans le budget : décote quasiment nulle.