[echappement]--> proweld

[Dylan78]

J'ai changé de plan pour l'échappement. Je voulais augmenter le diamètre car si je fais un stage 2 l'échappement me briderai.

Donc c'était soit catback à valve en 63.5mn chez proweld 1500 euros

Soit inter inoxcar en 63.5 a 200 euros + silencieux a clapet proweld.

Donc j'ai commandé l'intermédiaire début octobre, je le reçois lundi normalement et je fait faire le silencieux le 13 décembre par proweld

Voila

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[Dylan78]

Je reviens de chez proweld.

Ma configuration : intermédiaire tube inoxcar 63.5mn (installer moi même) + silencieux à clapet 63.5mn proweld.

Il ont changé de type de clapet. Maintenant c'est électriques.

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[OoMricoO]

Jolie !!!!!!

[Ilko]

Oui c'est nickel

[realdan]

Tu nous fait une petite vidéo pour voir ce que ça donne à l'occasion?

[Dylan78]

Compliqué la vidéo avec un téléphone mais j'essaierai

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[Flashez]

Bon bah rendez-vous pris chez ProWeld pour fin mars
J'y vais pour la mienne + la DS3R d'un ami ! On fera aussi un petit détour par Paris pour les vitres teintées

[oulia]

Salut, j'ai vu que proweld utilise ce type de valve électronique, vous savez comment ça marche ? Ça s'ouvre en mettant du +12V constant et ça se ferme en coupant le jus ? Genre si on coupe le contact avec la valve ouverte elle se referme avec le ressort ou pas ?
J'arrive pas à trouver de doc ou de guide d'installation pour ce modèle, j'espérais que ce soit un servomoteur avec juste deux positions : fermé avec 0V et ouvert avec 12V mais bon je sais pas si c'est faisable en vrai...je veux pas acheter un contrôleur hors de prix pour ça :/


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[Dylan78]

Salut, j'ai vu que proweld utilise ce type de valve électronique, vous savez comment ça marche ? Ça s'ouvre en mettant du +12V constant et ça se ferme en coupant le jus ? Genre si on coupe le contact avec la valve ouverte elle se referme avec le ressort ou pas ?
J'arrive pas à trouver de doc ou de guide d'installation pour ce modèle, j'espérais que ce soit un servomoteur avec juste deux positions : fermé avec 0V et ouvert avec 12V mais bon je sais pas si c'est faisable en vrai...je veux pas acheter un contrôleur hors de prix pour ça :/


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Quand je coupe le contact il garde sa position donc je pense que c'est en inversant la polarité que le moteur s'ouvre ou se ferme

J'ai commandé 2 relais bistable que je piloterait avec un bouton poussoir pour inverser la polarité, je devrais recevoir ça semaine prochaine.

Je trouve pas pratique la télécommande.

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[oulia]

Tu as ce moteur sur ton catback ? Du coup c'est quoi le fonctionnement, -12V/+12V et il se met sur une position précise en fonction de la polarité ? Parce que les moteurs à courant continue c'est pas adapté à une valve donc je doute que s'en soit un ici, il faudrait mettre du +12V pour le faire tourner et stopper le +12V pour l'arrêter quand il arrive à la bonne position sans quoi il va forcer sur la butée et mourir rapidement...

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